各界のインスパイアリーダーの皆さん✨
おはようございます😃☀️✨
3月29日金曜日✨
☆マリモ記念日
1952(昭和27)年3月29日に、北海道阿寒湖のマリモが国の特別天然記念物に指定されたことを受けて記念日に制定されました。
同時に、ホタルイカ群遊海面(富山県富山湾)、ナベヅル(鹿児島県出水市)、オナガドリ(高知県)も国の特別天然記念物に指定されています。
☆作業服の日
さ(3)ぎょうふ(2)く(9)の語呂にちなんで、作業服の販売等をおこなっているまいど屋が記念日に制定しました。
作業服の安全性をアピールすることと、従事者への感謝を示す日とされています。
💫3月29日は何があった日？
☆八百屋のお七が火あぶりの刑に…
天和3年3月29日(新暦：1683年4月25日)、八百屋の娘・お七(18歳)が、3日間の市中引回しの上に火あぶりの極刑に処せられた。
〜経緯〜
前年12月28日(旧暦)、江戸の駒込で起こった大火災は、東は浅草、南は日本橋辺りまで被害を及ぼした。
この時、お七は避難先の寺小姓だった生田庄之介と出会い恋に落ちてしまう。
お七一家は無事火事を逃れるも、お七は庄之介が忘れられず、
「火事になればまた会える」と考え3月2日の夜に放火をしてしまう。
火はすぐに消しとめられ、お七はあえなく御用になるも、当時放火罪は重罪とみなされ火あぶりの極刑に処せられていたため、お七も同上の処罰を受けた。
このことは江戸で噂となり、
好色五人女(井原西鶴)
本、歌舞伎、浄瑠璃などでも題材とされ、広く知れ渡ることとなった。
☆八百屋お七の日
お七が極刑にあった旧暦にあたる3月29日は、「八百屋お七の日」として制定されています。
☆わたらせ渓谷線(わたらせ渓谷鐵道)が開業
1988(昭和63)年3月29日に協議会にて第三セクター鉄道への転換を決定し、
1989(平成元)年3月29日には、JR東日本足尾線を転換し、わたらせ渓谷鐵道が開業した。
第三セクターとは市民団体などの運営を指します。
ちなみに第一セクターとは国や官の運営、第二セクターとは企業などの私的団体の運営を指します。
わたらせ渓谷線は、群馬県桐生市・桐生駅〜栃木県日光市・間藤駅を結ぶ列車で、トロッコ列車が走行していることで話題を集めました。2014(平成26)年には平成天皇・皇后両陛下もご乗車されたことで注目を浴びています。
また、無人駅や走行中の自然が多い景観などから、数多くのTVドラマや映画の撮影でも使用されています。
💫他にもある3月29日の出来事
☆毎日新聞の前身にあたる「東京日日新聞」が創刊。1872年(旧暦：明治5年2月21日)
☆営団地下鉄(現：東京メトロ)東西線の東陽町駅〜西船橋駅間が開業。これにより東西線が全線開業し、快速運転を開始。1969(昭和44)年3月29日
☆第1回ロンドンマラソン開催。1981(昭和56)年3月29日
観光地などで「養殖マリモ」の名で販売されているものは、地元漁協が釧路湿原国立公園内のシラルトロ湖で採取したマリモ糸状体を人工的に丸めただけのものであり、実際には「養殖」し増やしたものではありません。材料を採取しているシラルトロ湖ではこのマリモの販売のため、マリモが減少し、絶滅の危機に瀕しています。このような形で販売されているマリモは天然のマリモに比べて形が壊れやすいと言われています。
作業服で一番重要なことは、動きやすく、作業を快適に行えるということです。
それから作業中の安全性を高めるという点も重要です。
また汚れにくいようになっていたり、あるいは汚れても洗濯しやすいようになっていたりするため、衛生面という点でも優れています。
また作業に従事していることを、周囲にアピールでできることもメリットの一つと言えるでしょう。
お七に関してはっきりしていることは、「駒込のお七という女性が、放火をして処刑された」ということに限られるのですが、色々な記録や書物から、この様な物語が成立しているのです。
歴史と言うものは、この様に色々な創作などによって事実が隠れてしまう場合や、誇張される場合が多くありますが、お七の物語もその一つで、またそうなってしまうのも、歴史の魅力の一つでもあるかと感じます。
わたらせ渓谷鐵道は元々は足尾銅山で取れる鉱石輸送のために造られた貨物路線です。旅客列車の路線に比べて数が少なく、当時の様子を伝える資料的な価値もあることから、駅舎や沿線には国の登録有形文化財に指定されている場所が38施設もあります。一時はローカル線の宿命で廃線の危機が訪れましたが、1989年に第三セクターとなり、観光に力を注いできた結果、今では「一度は乗ってみたいローカル線」の上位に選ばれるようになりました。
わたらせ渓谷鐵道の醍醐味は、なんといっても絶景スポットの宝庫をトロッコ列車で巡れること。工夫をこらした駅弁やオリジナルグッズも人気です。春や紅葉のベストシーズンには、わたらせ渓谷鐵道で列車の旅を楽しんでみたいですね。
東京日日新聞は、東京初の日刊紙で、1911年3月大阪毎日新聞の経営下に入り(題号はそのまま)全国紙へと発展しました。1943年（昭和18）1月『毎日新聞』に題号を統一しました。
東西線は、その名の通り都心部を東西に貫く路線です。
千葉県内や都区内東部から都心をダイレクトに結び、利便性は抜群。開業以来沿線は開発が続き、東京メトロで最も多くのお客様に利用される路線となっています。
また、日本橋・大手町を貫く唯一の路線であるように、高いアクセス性を持つ路線です。
東西線の乗降客数は、東京メトロ、都営の全13路線においてNo.1です。
都心への高いアクセス性はもちろん、水や緑のある潤いある暮らしに恵まれた環境も人気がありますね。
都心を貫いて走る東西線は、東京メトロ・都営地下鉄を合わせた地下鉄13路線のうち、副都心線を除く全ての路線と接続しています。
JR線も中央・総武線、山手線と乗り換え可能なほか、大手町駅からは東京駅に徒歩でもアクセスが可能です。
東西線を使いこなせれば、都心の移動は大変便利ですね。
ロンドンマラソンは、ワールド・マラソン・メジャーズのひとつに数えられる、世界トップレベルのマラソン大会です。
出走するにも倍率が高くてなかなか当選しないそうです。
日本から「ロンドンマラソン」に参加する方法は二つあるそうです。
1. 公式サイトから一般抽選（Ballot）でエントリー
2. 旅行会社経由で出走権付きマラソンツアーに申し込む
一般抽選のエントリーは公式サイトから簡単に申し込めますが、抽選倍率は 10倍を超えそうなので、そう簡単には当選しないそうです。
確実に出走権が欲しければ、日本の旅行会社が企画するマラソンツアーでの参加がおすすめです。ただし、旅費宿泊費込で40〜50万円が相場だそうです💦
今日もウキワクキラドキ💓の爽やかＭＡＸ❣️
勇気とユーモア✨
遊び心と微笑ましさを忘れずに✨
目一杯楽しみましょう✨
＼(^o^)／