また３００Ｋm走行で２回目のオイル交換ですが…。

先週は新車から３００kmでオイルとマグネット付きドレンボルトに交換して、

前回と比較の為に今日も３００kmで交換しました。

前回よりはキレイですが汚いです。

新型ＰＣＸは４バルブになり高回転になった影響でしょうか？？

前回とひとつ違うことはオイルがギラギラしていません。

（マグネットが鉄粉の浮遊をキャッチしています）

先端に鉄粉がびっしりでした。