日産、ベタープレース型対応電気自動車販売
日産が、ベター・プレース方式対応の電気自動車を来年から日米で発売するそうです。電気自動車インフラ会社であるベター・プレースはデンマークやイスラエルなどで日産・ルノーと協力して電気自動車を展開していくことをすでに決めていますが、日本でも同様なシステムを採用するとのことです。
電気自動車には大まかにわけて2種類の急速な電気の補充の仕方があります。一つは急速充電、もう一つは充電池交換です。ベター・プレイスは充電池交換型のシステムを開発しており、先日ブログで書いたようにベター・プレイスは今月6月20日まで横浜で実証試験をしています。
システムの設置コストは約4800万円でガソリンスタンドの貯蔵タンクの半分以下で済むそうです。新聞記事では日産が充電池交換スタンドを設置していきたいと書いてありましたが、ベター・プレイスが主体として進めるのか、日産と共同でやるのかどうなるのか気になりますね。
日産以外にも電気自動車のニュースは最近は多いですね。三菱自動車の電気自動車のアイミーブの量産がはじまりましたし、今年は電気自動車がインフラと車体の両面で、試みが広がりそうです。
MJ
電気自動車には大まかにわけて2種類の急速な電気の補充の仕方があります。一つは急速充電、もう一つは充電池交換です。ベター・プレイスは充電池交換型のシステムを開発しており、先日ブログで書いたようにベター・プレイスは今月6月20日まで横浜で実証試験をしています。
システムの設置コストは約4800万円でガソリンスタンドの貯蔵タンクの半分以下で済むそうです。新聞記事では日産が充電池交換スタンドを設置していきたいと書いてありましたが、ベター・プレイスが主体として進めるのか、日産と共同でやるのかどうなるのか気になりますね。
日産以外にも電気自動車のニュースは最近は多いですね。三菱自動車の電気自動車のアイミーブの量産がはじまりましたし、今年は電気自動車がインフラと車体の両面で、試みが広がりそうです。
MJ