●改造の方向性はあっさり決定！
さて、続きです。
日曜日は笹目MTG、間に合えば72で行きます。この数週間やった事の確認もしたいし。
頑張らなきゃ。
先ずはメーター凸部と前方へ20mmほど移動する分をカット。
・前側に移動の為にカットした三日月状の鉄板を
後に出来た隙間に溶接。
・メーター凸部は180°回転して、溶接。
1mmの古い板同士の溶接には泣かされましが、意外とあっさり、良さそうな仕様が出来たました。
これで、何とかメーターを組み込めそうだ。
デフォームがあったので、パテの範囲が広がりました。
ホーンカバーの取り付けがまだでした。3mm厚の丸型鉄板にM4のタップ穴を6個開けて、ライトケースに溶接します。
純正はホーンに取り付けるのですが、交換したホーンには付かないので、ライトケースに直接取り付ける仕様にするって訳です。
トリップノブの穴も開けました！
、、、
サフェを吹きました。下地が悪いので、厚めに吹きたかったのですが、Amazonで売っている希釈済みって奴はシャバくて、厚く吹けないのでサッと吹いては水研を3〜4回繰り返し、やっと出来ました😅
今度こそ、これで車体に組める、、かも、、
なかなか苦しみましたが、ワイヤーの通しがギリギリ何とか目処が付きました。
そして、、
何とか組めました。疲れました。仕事よりベビーでした。
現在、オンタイムなので明日は笹目MTGです。
本当にギリギリです。試運転もしていません。
明日が、試運転となります。
詳細は明日の笹目MTGレポートを兼ねて。