舌を何回も噛みそうな
長～い題名ですが・・。
簡単に言うと給油口の
蓋（フラップ）をロックする
パーツのことです。
このパーツの作動状態が
芳しくなく、給油するたびに
給油口の蓋が外れてしまうのでは
ないかと心配になるほどです。
根本的になんで
こんなパーツが調子悪くなるのか❓
と思いつつ・・・。
先般もお世話になった
輸入車の純正パーツも
取り扱ってくれる
とらの門さんに車検証をFAX。
で、タイヤ館国立の
純正パーツ好きの松本出身の
君に尋ねたところ
「洗車のし過ぎです。」と一言。
確かに私、三度の飯より
”洗車”が好きです。
愛車プジョー508SWを購入したのが
２０２０年の３月。
そうです。あの”コロナ禍”入口辺り。
ですからドライブでどこかへ
出掛けることも叶わず
花粉で黄色くなった
愛車の洗車で満足する日々。
これまで５０年近く
クルマに乗ってきましたが
こんなパーツを交換するのは
初めてです。
休みの日に早速、車庫で
交換作業をしてみました。
まずは、フェールフラップ周りを
養生しておきます。
給油口周りのカバーを外し、
アクチュエーター本体を
探り出します。
ここまでは怖いくらいに
あっさりと出来ました。
アクチュエーター本体に
接続されている配線を付け替えます。
おっと・・・ここでお隣のご老人が
「また何やってんの～」と
ご登場。説明が長くなりそうなので
この続きはまた明日。