最上のブレーキフィール

ただなんとなく、四輪ディスクブレーキの方がエラいと思っていた。

日本に導入されたシトロエンZXクーペは1モデル。その後輪ブレーキはドラム式。ZXクーペのブレーキフィールはとても柔らかくて優しい。そして意外によく効く。

ふとシトロエンAXを思い出した。ビヨンビヨンとも、特に高速でフワンフワンとも形容できるあの独特の乗り心地とブレーキのフィーリング。

シトロエンの代名詞であるハイドロのそれらを時に凌ぐとさえ思う。