楽しみを増やす in ＦＢＭ（１）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＦＢＭ'08　会場入口付近）

今年は、違った意味でＦＢＭを楽しみたいと思っている私達家族。

もちろんただ遊びに行くので十分なのだけれど、

クルマ好きの自分にはなんの苦でもないのは周知の通りで（苦笑

興味はあっても私らほどではない家族からしたら半日いれば十分というＦＢＭ＾＾ヾ

通うごとに家族とは離れ単独で参加するという方も少なくない現実…（汗

まぁ、けれどでもＦＢＭというイベントは食事もお洒落で美味しかったり、

ワインも飲めたりと他のイベントとはちょっと違った楽しみ方があるので

うちの奥さんもＦＢＭは楽しんでくれてるみたい（笑。

今年は、参加型と題しなにかフリマでもやろうかという話に…

余りに直前過ぎてなにも決まっていないのでアレですが

今晩ワインでも飲みながら決めていきたいと思いますッ！

ツキイチ

すっかり、マストアイテムとなった『Quick Brake D1 』

月一回のペースで、プルリエルのローターに塗っております。

鳴き止め効果＆ブレーキ制動効果と作業性の簡単さに、あるお方からの「頂きモノ」なのですが

もの凄～く重宝していますッ＾＾ヾ

最近では、先日にアップしたように商品名も変わり「マジカルストップ｣に変わっているので、こちらが

無くなったら（予定２年後w）そっちを購入しますッ

作業は、下記のように刷毛でローターに対して放射線状に３本ほど塗ればＯＫ！

説明どおり、塗ってすぐのブレーキングには若干滑るところがありますが持続力も高く、

欧州車に見られがちなブレーキの鳴きには効果テキメンですｖ

ブラタモリ

うぅ、明らかに「タモリ倶楽部」の一時間版でした（苦笑

まぁ、タモリさん好きにはいいんですけど…（ＣＭがないってのもいい）

ただ、鉄道（今回は、ニ子玉の廃線）関係は、他ゲストも多いに必要なんだと「タモリ倶楽部」のあの放送の短さと濃さに改めて気付く。おもろ～

NHK「ブラタモリ 」木曜２２時～絶賛（たぶん）放送中

フレンチブルーミーティング２００９ までもうちょい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（上記写真：昨年のメイン会場の様子）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（今年も多数集まるだろうメガニストさん達！）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（シトロエンｓｍ・白鳥のような流麗なデザイン。飛び立ちそうです）

　　　　　　　　　　（どこをみてもフランス車だらけ。フラ車じゃなくてもｏｋ、エスクード見えますね）

２００９年１０月３１日（土）～１１月１日（日）

車山高原にて『フレンチブルーミーティング 』が今年も開催されます。

グループ単位でとめられる場所で「プルリエル」のお仲間さんとご一緒させて頂いて参加いたします。

初めて土曜日にも顔出したいと思っているのですが、、、仕事の関係上いまだ未定。

ワインの試飲会などもあるので、今年も楽しみたいと思っておりますッ＾＾

お会いしましたらよろしくお願いいたします！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（く、クラウザーさん？！）

エアーフィルター交換（K&N製）

走行距離：２万５，０００kｍ

ちょっと早い気もしますが、エアフィルターの交換をしてみました。

それは、人間でいう肺みたいなもので、運動し続けるにはきれいな酸素を吸い続けた方がよろし！ということ。

せっかくなので今回は、純正フィルター（乾式）ではなく、社外「Ｋ＆Ｎ」製 （湿式コットン）に。

言われているのが純正タイプ×１０回分も、洗浄すれば使用できるとというもの。

Ｃ３（又はプルリエル）は、ＳＩＺＥ：３３０×１０２ｍｍ　品番：３３－２８４４　定価：￥8,505(税込）

となります。

先日の地元オフ会の後に、フィーゴ さんへ立ち寄りフィルターを引き取り後、連休の間に取り付けてみました。

まずは、クリーナーボックスを外さないとフィルターの取り付け交換は無理なので外します。

Ａ：バッテリーカバーを外す。作業に邪魔なので外します。

Ｂ：ベルトを緩めます（スロットルボディから離すため）

Ｃ：ブリーザーパイプを離す（黄色のつまみを押しながらとる）

Ｄ：吸気側のパイプを外す（矢印部分を押せばとれる）

Ｅ：ボックスと本体を外す（９０度まわす）

取り外した上体。スロットルボディにゴミが入るといけないのでビニール袋で被せましょう。

クリーナーボックスは、５個のネジを外せば開きます。

ネジは、取らないほうがいいでしょう。（ネジ先が太いため、とってしまうとガバ口になりそうです）

１２ヶ月点検などでエアブロ清掃はしてもらっているので大きなゴミはないですが…。

ボックスの受け側には、枯葉やゴミが落ちていました。

ＢＸのときには、ものすご～～く溜まっていたことを思い出す。

ここも、キレイにしてフキフキしてあげます。

なんでも新しいものは気分はいいものです。
今後は、メンテナンスキットも購入し、定期的にメンテですね。

エアフィルターの交換は、できれば風のないときと、フィルターの向きだけ間違わなければ容易な方です。

あとは、順序を逆に取り付けていくだけ。

Ｋ＆Ｎを使用してますよ！のシールを貼って、はい終了。

写真を撮りながらでも１５分はかからないので、メンテも楽そうです。

さて、

早速装着後走ってみましたが、なにかが劇的に変わったとかいう感じはまったくしません（汗

言われてみれな低～中のトルクが０．５～１割増しに感じた程度…

他のメンテも同時にしたりすると相乗効果でもっと体感できたのでしょうね。

最近、冷却ファンから異音（高い音）が鳴るんですよね、、、

ずっと鳴るわけではありませんが、エンジン始動後しばらく。なんだか嫌な予感。

早急に対応しなければ…（停止時、手で回しても鳴ります）

＜追記＞

ディーラーに確認したところ、鳴きの件はファンのガタが原因だろうというのが9割方、、、

要交換となりそうです。保証内ででてもらって嬉しいのか悲しいのか。

入庫は、只今混みあっているようで、

来月の入庫予定となりそうですのでＦＢＭでは音鳴きがしている状況です（…恥ずかしや）