お迎え

これから退院する妻と産まれ立ての次女を迎えにいきます。

しかし、

写真撮っていないで早く行けって感じですよねぇ＾＾；

サンバイザー新調

サンバイザーが元の位置に戻らななくなるというトラブルを起こしてたうちのプルリエル。

場所が運転席側だけに戻らない姿はどうにも目障り。

ということで、所沢Ｄに連絡して部品の発注してもらっていました。

ちなみに、左右セットでの販売となるそうです。

＜８１４７ＮＬ　サンバイザー左右セット　７，９００円＞

聞くとこのサンバイザーの不良は件数あるそうでＣ２～Ｃ３にはよくあるみたいです。

ＢＸのときに経年劣化で、サンバイザーのキャッチ部分が欠けたことはあるけど垂れることって、もっと根本的な問題のように思いますが…。どうなんでしょね？ｗ

さて、自宅に持ち帰って早速取り付け。

本国から届いたそれには、日本語の注意書きステッカーなんてものは同梱されるハズもないが、これが逆にスッキリしてみえる。

というわけで、エアバッグなどの書かれた注意書きシールはそのまま保存ということで、新しいサンバイザーにはそのまま移植しないで使用することとします。

お陰で頭上部がスッキリ見えますでしょ？

中古も考えましたが、内装がブラックだとはなかなかありませんで、内装がグレーであれば中古パーツで対応できそうです。ちなみに、プルリエルは両方パニティミラーが付いていますが、ミラーライトは付いていません。

Ｃ２orＣ３から流用する場合には、ライト付きもグレードによっては付いているので気をつけたいところです。

また、助手席側の予備ができましたの壊れた方はご一報下さればお譲りしますよ～♪

誕生

予定日を一週間過ぎた今朝6時37分。

第２子が無事生まれました。（３２５０グラム）
これにて、また一層、プルリエルが狭く感じることでしょう♪（←そこか）
4人家族のプルリエル生活をこれからもご愛顧ヨロシクお願いいたしますm(__)m

本当に頑張った、うちの嫁さん！ありがとう！！

今回も感涙しちゃったョ、わたくし(T_T)

＜追記＞

コメントくださった皆様ありがとうございます！！！多謝ッ！

ウォータースポット

最近の夕立が多いためか、ボンネットにウォータースポットが目立つようになってきました。
まめに水滴を拭き取らないとレンズ効果で塗装を痛め、最悪跡が残ることも…（汗）

さて、ガラスコートしてあるボディにはどう対処していいのか、このウォータースポット？？
いたずらに、スポット除去剤を使用してガラスコートの効果がなくなるのも嫌だし…

今回は、２回洗車であえなく消すことができました、が。

ミッションオイル交換

＜走行距離：3,2000km＞
今日は前々から予約していたミッションオイルの交換のため所沢Ｄへ。
助手席に座る娘の鼻歌が本日のＢＧＭ♪成長を感じながら聞くその声はなんとも気持ちいい。
さて、今回はミッションのオイルを交換。

購入から初めてで、本当は10,000kmぐらいで一回交換しておきたかったが初車検から今日までヅレヅレに。
初期スラッジを取り除いておくために早めに一回交換しておいた方が得策なのでしょうがね。
交換後のシフト操作が随分ソフトになりました。これはＡＴモードでも同じく体感。
以前は１速→２速の繋がりがあまり滑らかではなかったのですが（たまにドカンと繋がるときも有り）30km走った結果症状はナシ。まずまずといったところでしょうか♪
ＭＴオイルは、車検毎の交換と決めることにします！

＜ＭＴオイル：TOTAL T/M BV 75W80 2.0L 3,800円 工賃4,000円＞

ついでに、エンジンオイル用のドレンワッシャーも購入。

＜016488ドレンワッシャー200円／個 × ３個＞

新Ｃ３＆ＤＳ３を初見！
個人的にはＤＳ３が好み。後席に至ってはＤＳ３の方が居心地いいのは私が根暗だから？（笑）
いやいや５ドアのＣ３だからこそ後席の居住性をより求めてしまうんでしょうね。ポリポリf^_^;

そうそう、

Ｃ３のベースグレードならドリンクホルダーがセンターボックスについていましたね（サイドブレーキ後ろ）

上位のエクスルーシブはこの部分が肘掛けとして変更になっているいので、ドリンクホルダーはオプションにてセンターコンソールに取り付けるしかないみたい。