だかちゃんとプルリエルの旅 -111ページ目

ついにFIAT CAFFÉ 青山 オープンへ


FIAT CAFFE


やっとこさ『FIAT CAFFÉ 青山 』が12月12日(金)にOPENします。

色々なブランドとのコラボレーションを始め、“メディア×ミックス”の拠点として情報を発信する、新しいスタイルのイタリアンカフェ。

それぞれのデザイン空間が広がる3つのフロアーが、あなたのリラックスタイムを演出をするとのこと。

な、なんと本日11月28日(土)の18:00~24:00に行われるレセプションパーティーの模様をオフィシャルサイト にて生中継されるみたいですので、楽しみ??

※ドン小西さんとかいるのかなぁ~、マリエさんとか。。勝手なパーティーにいる芸能人のイメージ…(笑


世界初、東京発信の「FIAT CAFFÉ」はいかに…。


ブランバンキーズ色

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仕事の出先でパチリ☆
案の定…フィーゴ さんなのですが、なんとブランバンキーズのXanが3台も置かれていました。
日本では商用車色が強くて敬遠されがちですが通な方には特別発注してでも欲しいモデルでもあります。
チラッとでしたがベースグレードとエクスルーシブがありそれぞれブレークでした。
昔は大きいと思ったXanも肥大化した現代のクルマからすれば荷物も詰めて家族グルマとして買いなのかも♪

ハイドロニューマティックとハイドラクティブ2をいざ体感してほしい♪

※ブレークは、全長も長いので横からのスタイルがとても流麗で好きです、はい^^;


おっと、C3 もお薦めですよ♪

そういえば、aolabel さんもC4のメトロポリタン・リミテッド・エディションでブランバンキーズ色でしたね。

田澤さんでの「シトロエン・プジョーMTG2008 」でも、そうでしたが白のシトロエンに惹かれるなぁ~

プルリエルでは、白はないですけどクレームパルテノン という色が後期の設定でありましたよね^^


ブルドック対決


新型キューブ

新型の3代目『キューブ』が先週に発売されました。

世界同時発表ということで、社内会議にも写真を撮ってはいけないというカタチで当日を迎えた

そうです。実は、ちょっと見てきまして…^^;

先代キューブは日本での専売特許で作られたのにもかかわらず各国で評判がよく逆並行輸入

する方もいたりと、「走り」とは正反対ないわば日本のお家芸な「ゆるさ」の表れでした。

今回は、より室内空間を強調し四角&丸型で全てをレイアウト。その徹底ぶりに既にお腹一杯な

感じが…。

サイズは、2台目に出た「キューブキュービック」のサイズに類似し、あくまで日本での5サンバー

サイズを忘れずに!というところは好感を持てますね。(…日本を忘れていない??)


      新型キューブ    キューブキュービック

-----------------------
全 長: 3890mm          3900mm

全 幅: 1695mm          1670mm

全 高: 1650mm          1640mm


乗り込むと、広いですがなにか落ち着かない…。無駄に広いのに開放感もないせいなのかなぁ。

見切りも決していいわけではないのですが、このスタイルにハマる人はハマるのでしょう。

フロントは「フレンチブルドック」に似せて和みを出していますが…。

「ブルドック」なら、下記の「スマート・クロスタウン(プロト)」も負けていない…??

今回の「キューブ」は、全長が伸びたことにより、サイドからのスタイルがイマイチなんだよなぁ~

あと、1.4リッターが無くなり1.5リッター1本になったことで下位モデルが高くはなっている。


クロスタウン

そのフランス車『買って後悔したことありますか?』NAVIに掲載



だかちゃんとプルリエルの旅-1


今月号のNAVI.(1月号)。

『後悔させないクルマ選び』

私たちは、なにかの基準で必ず選んでいる所有物…。(ここではクルマ♪)

では、後悔しないでクルマを買えたら?!

ましてや、フランス車という日本ではマイナー車種の選択なんて…

でも!答えはココにある???


もちろん、表題の答えは…

『後悔していない!』

だって答えはそこにあるから??(笑

そう、恥ずかしながら…誌面に登場させていただきました♪

今年のFBMの際にお声をかけて頂いて^^;

大変、いい思い出になることができました!ありがとうがざいますッ!Yさん!!m(_ _)m


<追記>

ということで内容を少し変更させていただきました^^;

え、炎上…させないでね


<追記>

プルリエルもっとフューチャーされないのかなぁ?

ねぇ、二玄社さん♪


ETCあれこれ


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雨上がりのすがすがしい朝、ちょっと空を仰ぎ眠気を覚ます。

やっぱり、日光浴が人間には一番いい目覚まし時計なのかな。


そういえば、今日からETCレーンの開閉バーの開く速度が0.5秒遅くなるんですよね。

それによって、減速せざるを得ない状況になるみたい。

でも、ドライバー心理としてちょっと複雑ですし、ストレスを与えてどうなのかな?

低速でちゃんと走っていても、開かないで直前で開くバーも実際ありますし。。

直前のブレーキが後続車両にとって、もっとも怖い行為ですからもうちょっと違う方法は

ないものか。。NEXCOに言いたいですね。

ちなみに、関西ではバーの開閉速度が速いらしい…


※ETCとは、もともと料金所での渋滞緩和政策の為に作られたものである。