ＢＸとの旅は…（２）

整備の関係も含めて、自宅よりなるだけ近い販売店がいいなぁと思いながら、近いところから

片っ端から中古販売店を見学しに行った。

縁よく、公私共に良くして下さるトコロで購入できることになり、合計２台のＢＸと過ごすこととなる。

１台目は、ダークグレー。２台目は、シルバーと似た様な色合いとなり地味な色であったが一番

ＢＸには似合っていると思った選択。

（※その反動で、いまは明るい色合いを選んでいるのか？！）

両方とも、マツダチャンネルのＢＸ １．６　ＴＺＩというグレード。日本では少ないグレードだったと聞く。

いまのプルリエルも、１．６。永遠に１．６のエンジンの呪縛から解き放たれない？のか（苦笑）

※ちなみにＺＸも、１．６（クラブ）だった…。

２台乗ったというのは…

エンジンブローでエンコしちゃって長期修理中に同モデルのＢＸが入庫したので、消化不良も自身にあり

入院中のＢＸを部品取車にして、あえなく購入。。。

２台目は、前オーナーが結構整備が行き届いていたので購入は即決！！

状態の良い方を選んで換装しまくり（２コイチ？）で、より快適なＢＸライフができてましたね。

（※灰皿やコインケースなどクルマごとに建て付け違ってて…位置があっていなかったり。）

そんなこんなでめでたく、ＢＸライフは続いたのであった…

（続く⇒）

（２台目納車時）

ＢＸとの旅は…（１）

ハイドロ乗ったら懐かしくなって…

ＢＸの写真を引っ張りだしてきちゃいました。

当時は、ＣＸ・ＧＳと憧れはあったもののまだハイドロの経験がなく比較的安価だったＢＸを候補に。

（※もちろん、購入後の整備金額も考えて。）

とはいえ、１０年以上落ちの車種ですから不安はなかったといえばあった。

ＺＸクラブも、いいバネ足でしたが『一度はハイドロ！』のキャッチコピーに惹かれた部分もあった。

（最終は９３年モデル）

自分にとってのＢＸはこのカマのカタチをしたホイールカバーが印象的で、自ずと後期モデルのＴＺＩ

というグレードに選択が狭まった。

それと、ＴＲＳシートいわれる柔らかいシートの付いてるモデルというのも忘れなかった。

（※初期のＴＲＳのボビンメーターのＢＸは、当時から流通は少なく値段も高価であり断念。）

同じＴＺＩでも、当時は新西武自動車さんとマツダさんの２チャンネルで販売されていたみたいで、

マツダさんのＴＺＩは、シートがＴＲＳ用の柔らか仕様ということがわかり、更に、選択が狭まった。

※写真は、越生梅林を見に行った時かな？

（続く…⇒）

たまには灰泥でも♪

昨夜は、クサラ＆プルリエル乗りのしんちゃんさんがクサラの代車としてきたＸａｎｔｉａ（エグザンティア）を

試乗しまくろ～！…ということで仕事帰りに待ち合わせ。

すっかり、ハイドロ生活から離れた身としてはちょっとドキドキしちゃったりして＾＾

とゆーことで、見たＸａｎは９５～９６ぐらいのＳＸ　２．０というグレード（車検証がなかったため定かでない…）

走行距離７５，０００km。

早速、試乗ということで（私が！！）運転席へ座ると…

「やっけ～」

既にプルリエルのシートの固さに洗脳されている身体にはあまりにも柔らか過ぎる～。

昔試乗したときは、大きいなんて思ってみたけど、いまではフツーに感じる大きさ。

スイッチ類もたくさんあって、簡素化されたいまのクルマにはないワクワク感がまだこのＸａｎには残っていたり。

しんちゃん！

高速いくべ～！！！

他人の代車なのに、クルマは既に圏央道の入り口へ（苦笑

で、いざ高速ーッ！

８０～１×０km、やっぱハイドロはこの速度に限りますなぁ～

う～ん、快適。快適すぎる～（＆ゆったり感懐かしい～）

２区間を走って下車。

帰りは、街中を走って一般道も運転。（我ながら、なかなかいいコース！）

当然、ＢＸよりも剛性がかなり上がっているので、ハイドロの弱点の段差などでハーシュネスはありますが

柔らかクッションでうまくいなしてくれるのは、フランス車？

あっという間のスタート地点に到着に…。

若干の重ステは今でも感じてしまいますが、高速時に起因するそれは私は嫌いじゃない。

癖のあるブレーキも久々。

これもハイドロの特徴で、久々の私は思わず慌ててしまいましたけど（苦笑

あぁ、すっかりプルリエルの身体にあってしまった自分のカラダ。

乗っちゃうとやっぱハイドロ～♪なんて、昔の記憶が戻っちゃうんですよねぇ＾＾；

でも小一時間とはいえ、ハイドロってこうだったんだぁ、なんて再確認できたことに感謝感激♪

しんちゃんさん、わがままいってすんまそん。。

また遊んでおくんなまし！

その後も、コーヒー片手にクルマ話をツラツラと…（笑

４ドアって、やっぱ楽だなぁ～（って、そっちか）

世界の超決定的瞬間…という番組で

…とある路上駐車場。
一台空いたところへ、両方からクルマが！！
白いクルマと赤いクルマ…ん？赤いクルマ？？
シトロエンのＢＸじゃあ～りませんかぁ～（笑）

その後、怒りと共にアクセル全開で白いクルマを押し出していくＢＸ…（明らかに後から入ったのに…www）
ちょっとウケちゃいました(^^)

一路長野へ…

今日はお義父さんが『還暦』を迎えたため、正月の帰省に続き早くも今年二回目の長野入り…

（今年も、なんだかんだで走りそう～）

今日は嫁さんに運転させ、私はプルリエルの後席を堪能することに♪

振動が、硬いシートバックを伝わって少し煩わしかったですが…

シートクッションもまずまずで、爪先をシート下にスッポリ入る仕様ですし、

苦しすぎないシートの立ち上がりで快適！とはいえませんが女性＆子供ならよりＯＫなのかな。

まぁ、それでも４座コンパクトオープンカーとしては立派！

後席であってもなんなく２時間半のドライブもこなせましたよ～♪ （途中休憩なしッ！！）

ちなみに、助手席には義弟くんに座って頂きました♪

娘のシートは「ＴＡＫＡＴＡ０４　ＮＥＯ（グリーン）」 です。

そろそろジュニアシート選びしなくちゃ…かな

※足の長い人は、前席へ必然的に…(T T）