三菱自、PSAと電気自動車技術で協業！

＜三菱自、PSAと電気自動車技術で協業＞

　三菱自動車は17日、仏PSAプジョー・シトロエンと電気自動車用パワートレインの開発・生産で

協業の可能性を探ることで合意したと発表した。向こう数カ月でめどを付ける考え。

　また、2010～15年には環境対応車両で市場を主導する目標を掲げると報告されいます。

「三菱・i MiEV」はいま試験的にあり、2009年に販売目標を掲げているがいまだ販売値段が未定。

普及を考えるのであれば、やはり軽規格でも一般車両の２０～３０万＋が上限。これでも高い気が

しますが、まずはインフラ整備が必須ですよねぇ。

プラグインハイブリットでは、最近米：キャデラックが発表しましたね。

欧州では、ハイブリットHDiの開発が相次いでいますが…この発表には納得感もあり。

小型車メインの欧州市場においてHDiよりもコンパクトに納められるこちらの技術の方が

魅力的。燃料電池車もあとは、リチウム電池のカバー量の問題さえクリアできれば販売

に至る結果にあると聞きます。

シトロエン・プジョーからもプラグインハイブリット車はどういった形ででるのでしょうか？

時期Ｃ３／プルリエルなんていわれているコンセプトカー 『Ｃ－AIR』。

『i-MiEV SPORT』

こうして両車見比べると、フォルムなどががっちり一致するあたりに前々

から予感はあったのかもしれませんね＾＾