地方、周辺市町村においては、公共バスの乗車率が極少となっており、・・・・・

「地方、周辺市町村においては、公共バスの乗車率が極少となっており、・・・・・」

地方、周辺市町村においては、

少子化、高自動車普及率、等で、

公共バスの乗車率が極少となっており、

ライドシェアを含む予約乗合タクシー＋行政割引で、

自治体住民の移動手段確保が合理的になってきているのではないでしょうか。

岸田首相、ライドシェア「本格的に制度検討」 - 日本経済新聞岸田文雄首相は27日の衆院予算委員会で、自家用車を使って有料で人を運ぶ「ライドシェア」に関して「本格的に制度を考えなくてはならない」と述べた。規制改革を担当する河野太郎デジタル相は年内にも報告を取りまとめる意向を示した。自民党の小泉進次郎元環境相の質問に答えた。斉藤鉄夫国土交通相は東京など一部地域のタクシー運転手に課す「地理試験」の廃止を早急に検討すると表明…

www.nikkei.com

減税等で、スマホアプリ利用タクシーを普及促進すべきではないでしょうか。

市民と科学の党・活動情報誌
2023-10-01

『減税等で、スマホアプリ利用タクシーを普及促進すべきではないでしょうか。』「減税等で、スマホアプリ利用タクシーを普及促進すべきではないでしょうか。」ライドシェア解禁、総数規制解除、インターネット地図情報の整備、スマホ普及促進、…

ameblo.jp

地方、周辺市町村においては、

少子化、高自動車普及率、等で、

公共バスの乗車率が極小となっており、

ライドシェアを含む予約乗合タクシー＋行政割引で、

自治体住民の移動手段確保が合理的になってきているのではないでしょうか。https://t.co/7jj1SryW3J
— 市民と科学の党　亀井大輔 (@ks4Pp7H1xqqyZea) October 27, 2023

地方、周辺市町村においては、

少子化、高自動車普及率、等で、

公共バスの乗車率が極小となっており、

・・・・・ https://t.co/aZuWWbfOpE
— 市民と科学の党　亀井大輔 (@ks4Pp7H1xqqyZea) October 27, 2023

地方、周辺市町村においては、

少子化、高自動車普及率、等で、

公共バスの乗車率が極少となっており、

・・・ https://t.co/lzhXWs1WsP
— 市民と科学の党　亀井大輔 (@ks4Pp7H1xqqyZea) October 28, 2023

市民と科学の党「政策目標・２０２３」

これまでの日本政府等向け意見書等

市民と科学の党ホームページ

Twitter 市民と科学の党亀井大輔 (@ks4Pp7H1xqqyZea)

YouTube 市民と科学の党亀井大輔@citizens-and-science

市民と科学の党亀井大輔電子メールアドレス：dkx.aly.n2@gmail.com

投票で社会デザイン！