チューリヒ ２９日 ロイター］ -スイスの時計メーカー、スウォッチ・グループ＜UHR.VX＞傘下で世界最大の時計機械（ムーブメント）製造会社エタの生産設備が火災に遭ったことが分かった。スウォッチのニック・ハイエック最高経営責任者（ＣＥＯ）が３０日、スイスのラジオ番組で明らかにした。シャネル iPhone ケース
スウォッチは、高級時計カルティエを抱えるコンパニー・フィナンシエール・リシュモン＜CFR.VX＞、仏ＬＶＭＨ（モエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトン）＜LVMH.PA＞や仏エルメス＜HRMS.PA＞など他社へのムーブメントの供給をほぼ独占している。
ＣＥＯによると、火災はスイスのグレンフェンにある生産設備の中心部に被害を与え、「すべては破壊された」という。iphone 4G/4s ケース詳細は３０日に調査されるが、ほかの工場からムーブメントの供給を受けることは可能。ベノミクスによる円安進行もあって、自動車メーカーの業績が回復基調に乗ったなか、日産自動車の元気のなさが目立っている。モンクレール メンズ 秋冬新作
世界販売台数で、トヨタ自動車が年間1000万台に迫り、ホンダは2013年9月に発売した「フィットHV」や軽自動車の「N」シリーズが快走、北米市場も好調で「16年度600万台」の目標達成が見えてきた。日産だけが「置いてけぼり」を喰らったかのようだ。ルイヴィトンアクセサリー
■EV「リーフ」は「ゴーン社長の戦略ミス」なのか
日産自動車は2013年度通期の業績予想を、11月1日に下方修正した。連結売上高予想を従来の10兆3700億円から10兆1900億円に引き下げ、連結営業利益は6100億円から4900億円に、連結当期利益も従来の4200億円から3550億円と15.4％引き下げた。モンクレール Cesar激安通期の世界販売計画は従来の530万台から520万台に、10万台減らした。
5月の12年度決算の発表時に、カルロス・ゴーン社長は「問題の所在はわかっている。ルイヴィトン携帯ケース業績は立て直せる」と自信ありげに言い放っていたが、半年が過ぎても業績は改善しない。
下方修正の最大の要因は、新興国での販売減速。人気モンクレール Cesar日本や中国、北米では伸びを見込んでいるものの、カバーするには至らないという。
とはいえ、業績不振の原因に、「EVの迷走」を指摘する声は少なくない。ケース コピーゴーン社長はEVを次世代自動車の主役と位置づけた。10年12月に日米で世界初の量産型EV「リーフ」を発売。モンクレール ダウン11年には、「2017年3月までにルノーとあわせ150万台を販売する」と宣言した。
しかし、販売は低調。ケース コピーリーフの国内市場の累計販売台数は13年9月末で約3万台。ルノーとあわせた世界販売台数は8万3000台にとどまる。ルイヴィトン アパレル雑貨年間20万台のペースで売らなければ、目標の150万台には届かない。
そんなことだから、「16年度750万台」とする世界販売目標（計画策定時の11年度480万台）の達成も、当然厳しくなっている。iPhone 5 ケースコピー「ゴーン社長の戦略ミス」の声さえ聞こえてきた。
スウォッチは１０月に競合他社に対する供給を徐々に減らす方針を打ち出し、業界でムーブメントの不足が発生するのではないかとの懸念が出ていた。ケース コピー