静岡・駿河湾を震源とする震度６弱の地震から一夜明けた１２日、路面が崩落して一部区間が通行止めとなった東名高速道路を迂回(うかい)する車で、中央道や一般道は朝から渋滞した。
東名では急ピッチで復旧工事が始まったが、追加補強の必要があり、仮復旧は１３日午後にずれ込むことに。１３日は高速料金を上限１０００円とするＥＴＣ（自動料金収受システム）割引の対象で、お盆の帰省ラッシュのピークとなるとみられ、各高速道路はいっそうの渋滞が予想される。
中日本高速道路会社では、東名高速の牧之原サービスエリア（静岡県牧之原市）付近の上り線が約１００メートルにわたり崩落したため、路面端に長さ３０メートルのＨ鋼を１メートル間隔で打ち込み、崩落を食い止める作業を予定していた。ところが、地震前の雨の影響で地盤が緩んでおり、下り線にも鉄板を打ち込むなど補強することにしたため、工事の完了が半日程度遅れ、仮復旧も１３日昼頃になる見通し。
通行止めは現在、上り線の静岡―袋井インターチェンジ（ＩＣ）間と、下り線の静岡―菊川ＩＣ間。東名高速は午後１時現在、目立った渋滞はないが、中央道は朝から混雑した。
日本道路交通情報センターによると、下り線は午前７時半頃には山梨県・上野原ＩＣ付近を先頭に３１キロ、同９時頃に長野県・諏訪ＩＣ付近で２５キロの渋滞が発生。交通量が増えた影響で、長野県内の下り線では未明から朝にかけて追突事故が９件発生。県警高速隊では、今後も交通量が増える可能性があるとして、安全運転を呼びかけている。
車から電車に“乗り換えた”人たちも目立った。ＪＲ東海によると、午前中の下り新幹線の自由席乗車率は一部で１００％を超え、指定席はほぼ満席。同社では「高速を避け新幹線で帰省しようとする人が増えたのではないか」と分析する。
気象庁によると、午後１時現在、この日の余震は１回で、１１日からでは計１８回となっている。