一見どこから漏れてるかわからなかったのでエンジンを下ろす事に。
オイルで汚れてたエンジンを洗い、確認してみると、、、
奥〜のボルトが緩んでました。
念のためこのままバラして、問題なければしっかり組み直すだけで済みそうです！
振動やフレームのねじれでケースが割れることがあったりするのですが、その問題ではなさそうで一安心。
もう一台、心配だった▲号機エンジン。
クラッチが常につながり気味で、走ると速い速い(^_^;)
カートショップから別のエンジンでメンテナンスから戻ってきたのに載せ換え！
今までの経験上、超〜速いエンジンは故障の前触れだったりしますので、、、
タイムテストもして、なるべく差がないように&トラブル起こらないようにしていきます！