先日のTC2000と、昨年末のTC1000ではサスペンションセットが外れて中々気難しいシビックでしたが‥‥対策としてようやく発注していた部品がきました!
リアのアジャスターですね。
オーダー品で、ID60がリアに使えるようになりました。↓な感じ
私といえばツインスプリング!
HALさんのピロマウント装着してから車高調整幅が無くなり、尻上がりなセットになっていました。ようやくこれで解決?!
1Gで非密着→立ち上がりで完全密着を意識してセットしてます。
何度か車高調整でバラして組んでを繰り返し、ようやく暫定セットができました!
これで2/3はベスト更新間違いなし?!笑
レートを上げたので、ツインスプリングでもステアリングがクイックになったのが街乗りでも体感できてます。それでいて、ツインスプリングの恩恵から突き上げ感も無くいい感じ👌
あとは、フルブレーキでリアが持ち上がりすぎていたのでフロントもゴニョゴニョして対策👍
とりあえず軽量化無し・純正LSD・17インチのシバタイヤTW200で6秒入れてきます!
ツインスプリングに興味ある方は是非一度ご相談ください!特にFD2ならデータいっぱいありますよ😊
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