とうとう身近な人がコロナっちゃいました、

身近な人といっても800㎞も離れている知人、私より少し年上だが同じ基礎疾患を持っており、

よく電話やLINEで連絡を取っているお方である。

 

いつものように、ちょっとおしゃべりでもしようと電話をすると、けだるそうな声で「ちょっと熱っぽいんだ。。。」、

私は「この時期に発熱って、ヤバいですよ」などと言いながら、PCR検査をお勧めする。

首都圏に住む私の感覚では、午前中に発熱外来に行き、すぐにPCR検査で夕方、遅くとも翌日には結果がわかるよ思っていたが、

まだコロナ患者が少ない地域なので、こちらとは少しスピード感が違う。

 

翌日、知人は陽性判定、すぐにホテルに隔離である。

ここまでは、当日も知人の元気そうな声を聴いていたので、特に心配はしていなかったのだが、

ホテル暮らし2日目の昼頃、ホテル暮らしはどうなのかLINEを送ってみたが既読がつかない。

 

寝てるのかな?その程度の気持ちだったが、しばらくして入院したと返事があり、

同時に耳年増になっていたコロナの症状を思い出す、

コロナは急に容体が変わる、一気に肺が炎症で白くなり呼吸困難に陥ると。

 

知人もホテルで療養していたら、血中酸素濃度が一気に低下して入院治療となったそうだ。

心配でLINEを送ると既読がつき、返信も来るので、思い切って電話をすると入院までのいきさつと、

現状を伝えてくれた。

 

これまでの治療データから、先手先手の治療が始まったそうで、血栓を溶かす薬や解熱剤、その他の薬を点滴、

酸素マスクにアビガン投薬で数値を改善させる、肺は真っ白だったそうだ。

その後アビガンから、重傷者用のレムデシベルの投薬が始まり、入院して5日経過で状態は改善に向かっているとのこと。

 

ワクチンを一回でも接種していれば、感染したとしても軽症で済んでいるはず、

7月中旬に2回目接種を終わらせた私から、接種を後回しにしていた知人にもっと強く勧めればよかったと後悔してます。

 

その事から、同年代の知人に連絡を取り、接種を勧めるようにしている、

その時に「コロナに感染すると、微熱から急に高熱になり、酸素濃度が低下すると肺が真っ白に炎症を起こす。そして血栓ができて死に至る病気。」と話し、発症してから容体が変化するまでは時間との勝負になるので、とにかく接種だ!と。

 

もしこのブログを見た方で、接種に迷っている方がいたら、迷う必要は全くありませんと強く訴えます。

 

先週の金曜日、古いバイク仲間とランチをいたしました。

私よりご年配の方ですが、この日はこの方とキャンプに行く予定であったのですが、

間違いなく雨と判断して早くから中止にして、ランチをすることに決めていたのです。

 

久しぶりのご対面、あっという間に2時間近く会話を楽しみ、

9月になったらキャンプに行きましょ!と約束し、雨の中帰路に就く。

 

当時、一緒にキャンプしていた人たちの動向を聞くと、

みんな所有はしていても、バイクに乗っていないんじゃないか?

体を壊したり、仕事が忙しくなったり、バイクに乗る時間がないのでは?とのことだった。

 

バイクを乗り続けるのも、一に体力、二に財力、そして乗る時間が必要だが、

大病と大けがを克服して今でも乗り続けている私にすれば、体力は重要だが、

ようはバイクが好きかどうか?ってことだけでしょ!と思っている。

 

年齢に応じて、一日で走る距離、巡行するときの速度に変化が出てきたが、

みんなが乗っていないという話を聞くと、少しさびしさを感じた。

 

そして昨日、雨が上がり、午前中から蒸し暑い天気、RnineTに乗る時間でも気温でもない、

買い物の用事もあったので、カブproに乗りお出かけをするが、

1時間ぐらいの走行で体にやばさを感じる暑さ、買い物は後回しにして近くのファミレスで休憩、

涼しくなって用事を済ませ、家に帰宅したが、体が熱っぽく、軽い熱中症じゃないかと思いながら、

スポーツ飲料をがぶ飲み。

 

この時期は、いつものように早朝しかバイクに乗れんなぁと思いながら、

カブのメーターを見ると購入後の走行距離が1000㎞を過ぎていた。

 

カブで1000㎞走るのは大変だなと思いながら、梅雨明け後のツーリング先を考える。

 

 

昨日は、勿体つけながらセカンドバイクのお披露目をしました。

なんだ、カブじゃないか、しかも14インチホィールの業務用バイク、

せめて、17インチホィールのカブにしろよって声が聞こえそうだが、

あえてこのカブプロに決めた。

 

決めた理由は、商業用バイク独特の小回りの良さ、そして荷物を積載する固めのサスペンション、原2は60km/hが法定速度、速度も車の流れについていければ十分でしょ、

荷物を積んでキャンプに行くか、道の駅で買った野菜を持ち帰るだけでいい、

そんな理由ですわ。

 

でも、このカブはただの配達バイクではありません。

外見はほぼノーマルですが、さりげなくヨシムラのマフラーで抜けをよくしてます、

ビッグスロットルを装着、そしてフロントのスプロケットを14T~15Tに交換、

ファイナルスピードを上げ、流れの速いバイパスでも安心に走れるような改造を施しています。

 

USBコネクタを2口、ヘッドライトもLED化、あとはブレーキ強化と、

4速時のトルク不足を排気量アップで補うか、ハイカム化、グリップの良いタイヤに交換を考えていますよ。