たぶん、、、終活という名の最後に選択したクルマはトラブルの連続です その２

残量警告灯が点滅しているほど親切な中古車屋さんから一番近いGS,で満タン給油をして本日のお宿、有馬温泉 兵衛向陽閣にチェックインし近くを散策します♫

夕食にはもちろん神戸牛をいただきます

ボクの、、、、帰りは無事にトラブルなく帰宅できるか、、、

などという心配とは無縁の世界で旅行気分に浸るパートナー

それはそうですよね。次の目的地は自宅とは方向が違う金沢市・富山市です。（ボクスター引き取りを観光旅行と楽しみにスケジュールを組んだのはパートナーですもの)

翌日、、、最初に気づいたのがティプトロ・ポジションランプの点滅です。

そして完璧に交換したはずの幌は

幸い中古車屋さんは有馬温泉からすぐ近くです。朝一で再訪。

ほどなくして出社したサービスマンの方に症状を説明すると

『幌は外注なので聞いてみます。』

ティプトロポジションランプの点滅はまだ出社していない担当の方に電話して症状を話しこのまま帰宅して大丈夫かと聞くも

『いいんじゃないですか』

この時点で不信感しかありません。

でも富山市在住のお友達を巻き込んで日程を立てている都合上

先を急がなければ、、、。

サービスマンさんが電話を切って幌の説明をするには、『ウチも初めてでして組み立てて！といわれたから組んだだけでわかりません』

、、、、、何の説明にもなっていません

幌は道中パートナーと色々悪銭苦闘してどうやらこれで収まりがいいのでは

正常なのを見たことがないのでわかりませんが。

ティプトロポジションランプの点滅は、

帰路に必死にネット検索して判明するのですが996・986世代に共通の【ATセレクターニュートラルスイッチ】の不良のようです。

純正品8万以上怪しい社外品でも5万以上

この画像は帰宅してのちにほぼ原因を特定しW124の頃からお世話になっている主治医様の工場で交換した純正品です。

Rに入れると異常なまでの衝撃で入る。

前進は5速あるギヤの4速までししか入りません。

エマージェンシー・モードですから仕方のないこととは後で分かりました。

パートナーもドライブを楽しめるようにと右ハンドル・ティプトロを選択したのは正解でしたので初ボクスタードライブを満喫しているパートナーも、さすがにRに入れた時の異常なショックには驚いていましたが

たぶん、、、終活という名の最後に選択したクルマはトラブルの連続です その１

中古車販売サイトで見つけたのが2024年3月でした。

飛行機を利用し現車確認に行ったのが2024年4月です。

兵庫県西宮市の有馬温泉にほど近いクルマ屋さんです。

伊丹空港へお迎えに来てくれたクルマ屋さんが乗ってきたのは現車でした。

空港からクルマ屋さんに向かう途中は、有馬温泉をご利用された方ならご存じ、絶好のワインディングロードでこのクルマのキャラクターとしてはテストドライブにうってつけです

水平対向6気筒ツインカム2,687ｃｃ 228PS/6,300rp 26,5/4,700rpm

素のボクスター986 ティプトロ 外装色ミッドナイト・ブルー 内装色ベージュ 右ハンドルです。

旅行、レジャーのみの使用ですからパートナーも運転できるようにティプトロ、右ハンドルは希望通りです。

現在はPDKにとってかわりましたけどポルシェ社のティプトロはとても優秀と評価を受けております。

現役時代は業務でマニュアル車に地球25周100万キロ以上ドライブしてきましたのでマニュアル車の選択肢はありません。

アルミホイールは981ボクスターの18インチが付いてます

この組み合わせは当時、一年以上探し求めていた中で全国に3台だけでした。

ところが、、、

この画像の幌を閉じている時に起きた大きなトラブル

幌の重要なフロントの太い樹脂の骨組が経年劣化でボロボロに

砕けました。

20年前のクルマですから仕方ないことです。特に欧州車にはよくあることとメルセデスでも経験済みです。

慌てずに、納車まで完璧に修理してくださるとのお約束は逆に暫く幌の心配をしなくていいので、と前向きにとらえました。

よ～く眺めていると、発売当時はあんなに不評でボクも大嫌いだった涙目のライトも愛嬌があるように見えてきて可愛くなります

条件は、

車検一切コミコミと今まで予習してきた986ボクスターの欠点であるエアコンのフラップ他、マイナートラブルの修理も全てサービスで納車までに仕上げてくださるとの見積書をいただき、結論を先送りして、FIAT500で伊丹空港までお見送りしてくださり帰宅しました。

986ボクスター2000年以降世代の超有名になったIMS、インターミディエイト・シャフトのベアリング交換は整備記録を見る限りポルシェディーラーのリコール実施が確認できていません。

でも、整備記録は全てポルシェディーラーの記述でしたし、走行89,000ｋｍで、テストドライブでも運転させていただきましたが

その初めて聞く水平対向6気筒ツインカムＥｇ．サウンドは

どこまでも軽やかに吹け上り、スムーズでリズミカルです。

決断は！？と伊丹空港でお土産用にと蓬莱551豚まんの行列に並びながら考えます・・・・続く。

増車しました

初めてのイエロー

数十年ぶりのマニュアルシフト

カーポートが満車になってしまいました

でもこのお話をいただいたら救済するしかありませんよね

1991年　平成3年式　４８，９９５ｋｍ　実走行

嬉しく思います

年の瀬のお買い物は済ませましたか！？ ボクは済ませました♫

お久しぶりの大晦日ギリギリのアップです

しめ縄を飾りお供えをしてお餅はいつもお隣のお1人暮らしのお婆さまから頂いてます。柔らかくておいしいんです。

パートナーはお正月のおせち料理で大忙し

ボクも大掃除をお手伝いしてひと段落です。

最近は今年初導入のコペンちゃんに主役を奪われていましたけど相変わらず中・長距離の旅行にはWD222　Ｓクラスが活躍します。

早いもので購入後1年半になり来年春が初車検です。

車検に備えて現在装着されているTWSはボディからちょっとはみ出ているため、その対策に純正AMGホイールセットを購入致しました。

中古品ですからそれほど期待してはいなかったんですけど

到着して現品を確認すると意外に掘り出し物でした

中古ですから多少の傷はありますけどタイヤの山も車検合格範囲です。

最も、聞いたことのないタイヤ・メーカーですけど車検用ですから良しとしましょう。

というわけで、年末ギリギリのお買い物はヤフオク・ポチしちゃいました

皆さま、今年もお世話になりました。

来年も引き続きよろしくお願いいたします。

よいお年をお迎えください。

クルマの緊急時の備えをします

皆さまご自分のマイカーに積載している緊急用の備品を点検したことがありますでしょうか

ボクはしていません。。。でした。

先日、W169　Aクラスで友人3名同乗して一泊旅行にでかけたパートナーから出発後30分ほどして連絡がありました。

『メーターのモニターにタイヤ空気圧が足りませんとでているんだけど、どうしたらいいでしょ！？』

前日、ボク自身で高速用にエアチェックして高速用にしてあります。

その他、簡単な点検をして送り出したんですけど💦

（茨城県の正規ディーラーから走行4,000ｋｍの車両を購入してから9年半です）

目視でタイヤ4本の潰れ具合を確かめてもらい冷静に考えること数分、、、、

それなりのご体型のオバサン4名と一泊だけでも相当量のはずの荷物4名分

高速を降りたらｓｓでエアーチェック10％ほど増すことを伝えて電話を切りました。

ということで、いざという時の為に車載用エアーコンプレッサー＆パンク修理剤をヤ〇オ〇で格安落札。

商品到着後、パートナーに研修会をしてAクラスに積載。

非常灯も点検してみると12年半放置のツケで乾電池が腐食し使用不能でした

　こちらもヤ〇オ〇で2本入りをゲット。

コペンも点検してみるとパンク修理剤が期限切れです。

落札したものと交換し

非常灯も交換して一安心。

ボクがあまりに心配性なんでしょうか