ここの処、公私共に 色々とあり・・・ バイクをいじるの久し振りです
久々に HONDA GB250 クラブマンを触りました。
現状の GB250は
永い事 この仕様で満足していたんですが・・・
さすがに シングルエンジン の長期間にわたる振動で
乗ってて なんかおかしいな～zzz と思ってたら
ガソリンタンクの取付ステーが・・・
ポッキリと 外れてました 
と 言う訳で
以前に 作製してた FRP製のガソリンタンクを付けてみます。
イメージは 50年前の
HONDA の レーサー RC です（形は 全然違うけど）
どうせなら シートも
その イメージで 
そのまま 当ててみたが
う～ん 短い (~ ~)r
ガソリンタンクの方が 短いのかな～？？？
ちなみに、このシートは GB250用の 昔懐かし WMのシングルシート です
後部ロック部の延長の為に
ホムセンで 3mmのアルミ板を購入
ドリルで
ボルト取付け用の穴を開けます。
これ 昔から使ってるんですが
アルミ板に穴を開けた時の バリ取り道具です。結構 便利です。
目出たく
15mmほど 延長できました。
前のステーも
現物合わせで 作製しました。ついでに めくれてた処も修正します。
この FRPタンクに
ガソリン入れるの初めてなんですが、漏れは無かったです
（ドキドキしました
が、ちょっと安心 
）
が、ちょっと安心 ）ちょっと ケツが浮いていますが
まあ、乗ってたら そのうち下がってくるでしょう 
う～ん どうですかね？
ちっと、歳の割に 派手かな～
もちろん、壊れていたアルミタンクは
親切な 友人のイエローさんに 治していただいております。
ありがとさんです m(_ _)m
しばらく お休みしていましたが
爺も 暑さに負けず バイクいじり 再開ガンバリます (^^)/