久しぶりの 丸一日休み（家の用事も無し） で、 やっと 思い切り バイク触れます。
ある程度 まとめて作業したいので 、本日は スーパーカブ C105です。
ある程度 前回バラしてた 続き
50年の垢が・・・
ボディの塗装準備で さらに バラして 行きます。
フロントを外します。ベアリング・ボールは C115と同じ 上下とも 21個
フロント・フォークも
ほぼ、C115と 同じかな？ 結構キレイ
認識票(?)は・・・
シールです。安っぽいね 後期型かな？
３重の塗装を 何とかしなくては 
ということで、高圧水流洗浄機で 塗装を飛ばすことに 
いつも 壁やコンクリの床の掃除などに 使うんですが
結構 水圧は、高いです。
期待してたんですが
一層目の 水色は 割と剥げたんですが、二層目の 緑色は しっかり付いてます。
とり合えず、サビサビの裏側を
腐食で 穴が空いてしまわないように、ざっと 手作業で サビ取りして
得意の サビ転換剤で 赤錆を止めます。
泥まみれの エンジンでは、触るのも嫌なので
泥を落とそうかな？
いい天気なんで 走りに行きたいが、しばらく まともにイジて 無かったし
本日は お誘い が 、掛からなかったので ・・・作業に集中します。
が 、掛からなかったので ・・・作業に集中します。油まみれで、
手作業では、なかなか大変ですわ。
ボディ裏の 錆落として疲れたので
機械もんで 手抜きします。
問題のキックシャフトですが
なんか、杭入れしてあって 何とかキックが降りる状態。
とりあえず、このまま使えるかも
OHVカブの クランクケース・カバーは 純正で 元々塗装してあって
経年劣化で 汚くなっていたので ある程度キレイに剥がします。
ワタシ、 アルミは 黒光りくらいが 好きなんですが・・・
塗装を剥いでいるウチに、意地になってしまい 何か知らんが 光り過ぎに？？？ 
関東方面 や 四国方面に居る 鏡面好きの方々の 気持ちが 少し分かるような気がzzz
（今回は、ちょっと手抜き してみようかな？？ ）
いや～、一日は あっという間に 過ぎますね。
しかし、見事な シマウマ状態。
緑色の塗装は しっかり付着しているので サーフェイサー代わりに
この上から 上塗りすることに しよう♪（ 色は 出来ての お楽しみ ♬♬♬ ）
フロント・フォーク＆フェンダー スイングアームも あるし 下地作りの為、
当分の間は ペーパー掛けの 時間が しばらく続くな～
まっ、 楽しんで 一回に ちょっとづつシコシコと ペーパー掛けま～す (^^)/