さて、昨年の秋に 高野龍神スカイライン(和歌山)の山頂で 

CDIの原因らしい不調になった RZ125(1GV)ですが・・・・





今年の5月の 「RZ誕生30周年ミーティング」(静岡)までは、誤摩化しながらも

 何とかエンジン掛かったり掛からなかったりして 現地まで たどり着けたのですが




翌日の KENPACHIファミリー(KN8F)「続・RZ誕生30周年ミーティング」(神奈川)

では、







KN8F の聖地宮ヶ瀬P」で 

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(トシオさん、画像拝借 堪忍ネ)

とうとう 大勢の KN8ファミリー の皆さんの前で お亡くなりになりました。







仕方がないので、その場で KN8F のメカニックと呼ばれている Rさんに

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壊れたCDIを預けて トランポ帰宅。


RZ125(1GV)のCDIに関しては、自分でも いろいろと研究したのですが、本

所詮 電気には極端に弱いワタクシは、傾向と対策を建てるが あっさり挫折。注意







全てをKN8F のRさんに、丸投げさせていただいてたんですが・・・

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先日、修理を終えた 1GVのCDI を 送っていただきました。ラブレター

(おまけに 走行テストまで DASH! してあるという事)


Rさんも 時間を掛けて 独学で苦労してCDIを研究したらしいとのこと。!!

ケースといい 努力の跡が 滲み出ております。あせる







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もちろん、CDIを修理・作製していただいた事には感謝しております。が、

遠方の、しかも一回しか会っていない関西の年寄り に対し、Rさん

    その「治してやろう!」という気持ち♡ が とっても嬉しいです。 







残念ながら 走らせる時間は無かったのですが

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早速、取付けて エンジンを掛けました。

お~♪ 復活 RZワンツーの YUZOサウンド 







後日、時間を作ってと思った ものの・・・

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この梅雨の季節なんで なかなか自分の休日に 晴れません。雨
(ブラックBOXならぬ、ホワイトBOXだね~♪ この基盤を出すために コーキングを剥がすだけでも 大変だったろうに )






しかし 雨でも、何時でも走り出せるように

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車体に取付けて、準備だけしておきます。
元の取付位置は 無理なので、シート下に付ける為に、チューブとハンガーで作製。







ちょっと不細工ですが 

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振動で、基盤が外れるよりましでしょう。グッド!







梅雨の中休み が

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自分の休日と 巡り会う日を楽しみに 毎日待ってんだけど。なかなか ぐぅぐぅ







Rさんを始め KN8の皆さん! 本当にありがとう m(_ _)m


関西RZワンツーの一台、完全復活です。

 
 


残念ながら 来るべき 2012.7.15開催の 記念すべき

RZ125オーナーズクラブ・第一回ミーティング (東京) には、参加出来ませんが
 
気持ちドキドキだけ、あきる野市高尾~奥○摩周遊道路 辺りまで飛ばしとくで。 ぐぅぐぅぐぅぐぅぐぅぐぅ




はよ晴れ晴れんかな? はやく、高野龍神SLを 走り回りて~ (^^)/