さて、昨年の秋に 高野龍神スカイライン(和歌山)の山頂で
CDIの原因らしい不調になった RZ125(1GV)ですが・・・・
今年の5月の 「RZ誕生30周年ミーティング」(静岡)までは、誤摩化しながらも
何とかエンジン掛かったり掛からなかったりして 現地まで たどり着けたのですが
翌日の KENPACHIファミリー(KN8F)「続・RZ誕生30周年ミーティング」(神奈川)
では、
KN8F の聖地「宮ヶ瀬P」で

とうとう 大勢の KN8ファミリー の皆さんの前で お亡くなりになりました。
仕方がないので、その場で KN8F のメカニックと呼ばれている Rさんに

壊れたCDIを預けて トランポ帰宅。
所詮 電気には極端に弱いワタクシは、傾向と対策を建てるが あっさり挫折。
全てをKN8F のRさんに、丸投げさせていただいてたんですが・・・

先日、修理を終えた 1GVのCDI を 送っていただきました。
(おまけに 走行テストまで
してあるという事)
Rさんも 時間を掛けて 独学で苦労してCDIを研究したらしいとのこと。
ケースといい 努力の跡が 滲み出ております。

もちろん、CDIを修理・作製していただいた事には感謝しております。が、
遠方の、しかも一回しか会っていない関西の年寄り に対し、Rさんの
その「治してやろう!」という気持ち♡ が とっても嬉しいです。
残念ながら 走らせる時間は無かったのですが

早速、取付けて エンジンを掛けました。
お~♪ 復活 RZワンツーの YUZOサウンド
後日、時間を作ってと思った ものの・・・

この梅雨の季節なんで なかなか自分の休日に 晴れません。
(ブラックBOXならぬ、ホワイトBOXだね~♪ この基盤を出すために コーキングを剥がすだけでも 大変だったろうに )
しかし 雨でも、何時でも走り出せるように

車体に取付けて、準備だけしておきます。
元の取付位置は 無理なので、シート下に付ける為に、チューブとハンガーで作製。
ちょっと不細工ですが

振動で、基盤が外れるよりましでしょう。
梅雨の中休み が

自分の休日と 巡り会う日を楽しみに 毎日待ってんだけど。なかなか 
Rさんを始め KN8の皆さん! 本当にありがとう m(_ _)m
関西RZワンツーの一台、完全復活です。
残念ながら 来るべき 2012.7.15開催の 記念すべき
気持ち
だけ、あきる野市高尾~奥○摩周遊道路 辺りまで飛ばしとくで。 


はよ晴れ
んかな? はやく、高野龍神SLを 走り回りて~ (^^)/