スポーツカブC115を、ほったらかしに していた訳ではなく・・・
地味な時間のかかる作業をしていました。
経年の土や埃を洗って、サビを少しでも落として
はやく塗装をしたいのですが、時間のかかる事/かかる事
始めは、部分補修だけの塗装で と考えて チョイ塗りしてみたんですが・・・
さすがに５０年経過してると、日焼けで 色が抜けており マンダラになってしまします。(.>_<)r
サビも結構ひどいので、簡易の全塗装することに 方針変更しました。
さらに、分解して・・・
今のスーパーカブとは、フロント・ショックも ちょっと違いますね
頑丈そう
（もっと後期ですが、赤カブもこれに近い方式です） ある程度、サビを落として
赤サビ転換剤で、黒カビに換えます。
チェーンカバーも同じように
ペーパーで擦り、シンナーで脱脂して・・・
塗装の準備完了、あー しんど
このC115のオリジナル色は、HONDAの「コロンビア・ブルー」というらしいです。
純正塗料がある訳も無く、ウレタン調合してもらうと高くつくので
いろいろと探しまわって、安価な近似色の アクリル缶スプレー を見つけました。
なかなかオリジナルに近い色で、満足です。・・・!(^^)!
ボディも同じように・・・
水洗して、サビ落しして
ただ、何カ所か凹みがあるので（転倒してるな～）
やった事なかったけど、安もんの板金セットで修復。
これが、結構・・・・・・面白い (^^)/
ただ・・・
センタースタンドの掛かるとこが、歪んでます（これは、転倒の所為ではなさそう）
ハンマーでどついたり、万力で修正しようと試みましたが・・・・・まったく駄目でした。
（フレームの一部なので、あまり無理しなかった）
まあ、スタンドの方で調節できるかな？
もちろん、ボディ（フレーム）も サビサビだったので
もちろん、ボディ（フレーム）も サビサビだったので
なるべく錆を擦って落としてから
赤サビ転換剤で、黒サビに換えます。 （ホントに 変わってるのかねぇ？ zzz）
フレームは、デカいので 天井の梁から吊って
ガレージの中で塗装しました。
写真では、明るめに写ってますが 実物は もっと濃いです♪
アクリル缶スプレーで塗った後、一週間以上乾かしました。このままでも いいか？とも思ったんですが
油のかかる処なんで（koko氏と相談の上で）
ウレタンのクリアを塗ることにしました。
手持ちのスプレーガン用のクリアは少し残っていたんですが、硬化剤がカチカチで使用不可でした。
硬化剤だけ通販で注文すると、少量でも どえらい高いので 
ウレタン・クリア缶スプレーを使う事に
ウレタン・クリア缶のデイトナのは、高かったので、２割安のソフト99のにしました。
ボディ（フレーム）だけでなく、
フロントフォークとスイングアームも一緒に、クリア吹きました。
中毒になるので、手ぬぐいとマスクしてしましたが 室内が 真っ白けになります。（恐ろしや・・・）
タンクとは違い、それほど耐ガソリンを考えなくてよいので
薄めに吹いたので（それでも3回塗り）、垂れずに済みました。（ワタシとしては、珍しい ）
遅々としてしか、進みませんが
何とか、春までには 間に合わすぞー・・・・・・・・・(^^)/