1GVフロントブレーキOH・・あっ！

やっとのことで 前ブレーキまで、たどり着きました・・・・・・・・・・・時間かかること (^^)'''

GWの試走は、難しそうかなー？

パットも交換してあるようですが、なんせ汚い。


まずは、固着したキャリパーの分解に かかります。

キャリパーピストン外しプライヤー を使うが、ビクともしません・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(；一_一)

何が SSTなの！　　　こんなもの屁の役にも立たんわい！
こんだけ固着していると、人のチカラで動くようなモノでは なさそうです。

仕方ないので、割面を 厚めのゴムマットに押し付けて　穴を塞ぎ
ホース穴からエアーを入れて なんとか、出すことに成功しました。
裏側はエアーを入れる穴に苦労したけど・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（~ ~）/



シール溝には　溜まった固形化したブレーキフルード が、いっぱい こびり付いています。

ピックアップツールで こすり落とします・・・・・・・・・・・・地味な作業で時間かかります
相手がアルミなので、傷をつけない様に慎重に。

ピストンは汚れを落とし、ピカールでツルツルにします。
ここの磨きが、再固着するか否かの分かれ目でーす。

ついでに

パッドピンボルトは、長年のせいか傷がしっかり付いてます。
パッドの動きが悪くならない様に、ペーパーかけてボンスターで磨きます。



オイルシールとダストシールは再利用できないので、新品調達しました。

YAMAHA純正のは、高いけどシリコングリースも付いていました。

下にある合わせ面に入れる小さなガスケット（ゴムリング）は、
マニュアルには、OH時 新品使用とあるが単独ではパーツ出ない。どういうこっちゃ！？

おまけに、これを含むキャリパAssayは廃番だし。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（まあ、あっても高いから買うヒトは、いないやろけど）


割面をオイルストーンで軽く面研してから、掃除して塗装。



努力の賜（たまもの）で・・・・・・・

付属のシリコングリースとフルードで,
あっさりと、指だけて ピストンがスッと入りました。
苦労して、カスをクリーニングした甲斐がありました・・・・・・・・・・・・・・・（^^）

やっとパッド組めます。



次に、マスターシリンダーのOHです。
よくもここまで、汚れるねえ。

また、リザーブタンクも しっかりとカス取りしないとアカンようです！
ブレーキフルードは 水溶性なので、ここは水で擦って落とします。


マスターシリンダー・ピストンのゴミ避けのダストブーツは、被せてあるだけなので
割と簡単に引き抜けます。・・・・・・・・・サビてたけど、Assayしかパーツでないので 錆止めして再利用します。

シリンダーから、ピストン外すのにスナップリングが入っています。
これを外すのに、ピストンを押し込んでから スナップリングプライヤーでリングを縮めます。

クリーニングしてばっかりですね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(;_;)/~~~

なんとか綺麗にして、今度は取付に行きます。

ピストンをシリンダーに組む時に、ブレーキフルードを 潤滑剤として使います。

はめる時も、スナップリングプライヤーを使いますが
今度は、始めから縮めておく方なので、少し楽です。


ブレーキホースは、手持ちで余っていたホースを使います。

汚れてるけど、一応 アールズで 見栄えが いいかな？
ちょっと細いが、ブレーキホースなら こんなもんか。

ブレーキフルードは、普通の塗装を侵すので 専用塗料パウダーコーティング　があるらしいです。
きっと値段は張るやろうなー。
まあ、剥げたら また手塗りすることに しようっと・・・・・・・・・・・・・・・・・（・・）/

ただ、かなりアルミ下地が出てるので、サーフェイサーにミッチャクロンを吹いてから
黒塗装しました。



上下取付けて、ブレーキフルードを入れていきます。

ブレーキフルードは、DOT4 を使います。

最初、キャリパー側のフルード抜きプラグ を締めて　ブレーキフルード入れてたんだけど、

辛気くさーい！（まどろっこしい）


もったいないけど、ワンマンブリーダーを早めに繋ぐ。

抜きプラグを ほんの少し緩めて、エアーが下から出なくなるまで

フルードを足しながら、レバー操作していきます。

文献によると、一晩レバーを握った状態にいておくと
「僅かに残ったエアーがさらに押し出され、ブレーキタッチが向上する」とあるが
ホンマかいなー？？

でも、わたしは素直な性格なので、一応実施します。

やっとブレーキのセッティングが完了しました。

ホースが長いのは、ご愛敬ということで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（＾ｖ＾）

細かいことが、まだまだ残ってるし、塗装が間に合わないので

　残念ながらGW は、実走するることは かなわないようです。

まあ、お楽しみは とっとく方が 後の喜びが大きいかな・・・・・・・・・・・（^^）/ ??