地味な作業が毎日続いています。
サビが半端ではないので、錆び落としばっかり。
フレームだけにすればいいんですけど、組むのに時間がかかるし。
チョコチョコ部品を外しては、シコシコと錆び落として防サビ処理して塗装。
なんとも退屈な作業！・・・・本当はそうでもないけど、几帳面で 仕事きっちりのA型です (^_^)。
サビ取りに飽きて来たので、ギアオイルの排出。
RZ系の報告をみると、
ウオーターポンプのオイルシール劣化によるラジエター液の混入は結構あるらしい。
なんとか、水の混入はなさそう。（このオイルシールは、100個以上パーツあるみたいなので安心）
かわっち51さん のYPVSバルブの掃除を見て、ふーん綺麗になるもんだと感心。
先にこれしとこうっと思い立ち、いきなり実施。
（われながら計画性の無い、行き当たりばったりだね）
うちのYPVSも「当たり」の1GVマーク出ました！
ところで、年を取って体が固く 作業がしづらいので、実は「バイク・リフト」を使っています。
本物は値が張るし、重たくて場所とるので・・・・・・・田舎のガレージでは、
・・・・・・・・・・・・・ジャーン↓
乾燥重量が、97kgの RZワンツー だからできるのかな。オフ爺の腰も楽チンです。
そのYPVS窓からシリンダの中を見ているうちに
レストア魂がむらむらとメラメラと燃え上がってきました。（ほんとは、そんなの無いけど）
なるべく早く走りに行く予定にしていたのですが、
「どうせ、ブレーキもフロントフォークもやらないかんし、ついでにピストンリングも換えてしまおう
かな」・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・と要らぬ考えが湧いてしまった。
えーい！、ここまで剥いたら同じこと、栄光のRZワンツーの実力を取り戻すんだ！
ストックのつもりでピストンリング等は買ってあったので（ピストンは廃版）何とかなるやろ。
ガスケット注文せないかんやないか、まっ、ええか。
結局、ピストンまでチェックすることにしました。
汚いねえ、ヘッドの中は。
シリンダは綺麗そう。
さずがにピストンは真っ黒け。
クランクは大丈夫そう。
まあ25年間、たぶん開けてないやろから、ピストンリング換えるだけでもだいぶ違うやろ。
ということで、レストア完成の時期は、さらに遅れるのでした。
春はいつ来るのか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！？
まっ、ぼちぼち いきますわ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(^^)?
サビが半端ではないので、錆び落としばっかり。
フレームだけにすればいいんですけど、組むのに時間がかかるし。
チョコチョコ部品を外しては、シコシコと錆び落として防サビ処理して塗装。
なんとも退屈な作業！・・・・本当はそうでもないけど、几帳面で 仕事きっちりのA型です (^_^)。
サビ取りに飽きて来たので、ギアオイルの排出。
RZ系の報告をみると、
ウオーターポンプのオイルシール劣化によるラジエター液の混入は結構あるらしい。
なんとか、水の混入はなさそう。（このオイルシールは、100個以上パーツあるみたいなので安心）
かわっち51さん のYPVSバルブの掃除を見て、ふーん綺麗になるもんだと感心。
先にこれしとこうっと思い立ち、いきなり実施。
（われながら計画性の無い、行き当たりばったりだね）
うちのYPVSも「当たり」の1GVマーク出ました！
ところで、年を取って体が固く 作業がしづらいので、実は「バイク・リフト」を使っています。
本物は値が張るし、重たくて場所とるので・・・・・・・田舎のガレージでは、
・・・・・・・・・・・・・ジャーン↓
乾燥重量が、97kgの RZワンツー だからできるのかな。オフ爺の腰も楽チンです。
そのYPVS窓からシリンダの中を見ているうちに
レストア魂がむらむらとメラメラと燃え上がってきました。（ほんとは、そんなの無いけど）
なるべく早く走りに行く予定にしていたのですが、
「どうせ、ブレーキもフロントフォークもやらないかんし、ついでにピストンリングも換えてしまおう
かな」・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・と要らぬ考えが湧いてしまった。
えーい！、ここまで剥いたら同じこと、栄光のRZワンツーの実力を取り戻すんだ！
ストックのつもりでピストンリング等は買ってあったので（ピストンは廃版）何とかなるやろ。
ガスケット注文せないかんやないか、まっ、ええか。
結局、ピストンまでチェックすることにしました。
まあ25年間、たぶん開けてないやろから、ピストンリング換えるだけでもだいぶ違うやろ。
ということで、レストア完成の時期は、さらに遅れるのでした。
春はいつ来るのか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！？
まっ、ぼちぼち いきますわ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(^^)?