エンジンチューンするより、まずはタイヤをチューンと思い
色々調べたら、選択肢のなんと少ないこと！
RZ125自体のタイヤ設定も少ないけど、後期型の1GVはフロント16インチなので特に。
ホイールのカスタムしている人が多いのが分かる気がします。
少々のサイズオーバーは入るだろうけど、まずは純正サイズで探すことに。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
【純正の仕様】１GV
リア（R） ：DUNLOP 90/90-18 51P K300G
リム幅 2.15 inch ：INOUE 90/90-18 45P NR25
外径 627mm
フロント（F） ：DUNLOP 80/100-16 45P K300MG
リム幅１.85 inch ：INOUE 80/100-16 45P NF21
外径 566mm
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
当然25年前の話です。懐かしいですね、IRCは、まだINOUEって言ってだったんだ。
【現在の選択肢】さすがにタイヤの生みの親、ダンロップはえらい！
ワンツーの味方だねえ。
TL：チューブレス WT：チューブ
調べたうちの最安値：タイヤ王国 の金額＋送料630円（ただ、まだ買ったことない）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
【R用】
DUNLOP TT900GP 90/90-18 51H (TL) 8240円
DUNLOP TT100GP 90/90-18 61H (TL) 6250円
DUNLOP K388 90/90-18 MC 51P (TL) 5090円
ブリジストン G&L G510 90/90-18 51P (WT) 4390円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
【F用】
DUNLOP TT900FGP 80/90-16 43P (TL) 5190円
外径553mmと 少し小径になるが、80/90-16で代用できるかな。90/90-16なら外径573mm
DUNLOP TT100GP 16インチ設定無し
DUNLOP K388A 80/100-16 MC 45P (TL) 3610円
ブリジストン G&L G511F 80/100-16 45P (WT) 3110円
DUNLOP D404F 80/100-16 45P F (WT) 2760円 アメリカン？
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
Rに入るサイズは他にもあるが、フロント用をリヤに使うのは嫌なので除きました。
IRCは細いのは作っていないみたい。
ミシュランなんかの3.00や2.50などのインチ表示も省いちゃったです。
しかしこんだけしか選択肢ないのかあー・・・・・・・・・・・・・・・・さびしい (_ _)
【現状】
今の履いているタイヤ（当然、チューブ入りのチューブレス）です。
リア・タイヤ
R DUNLOP ROADMASTER TT100 GP K81 90/90-18 51H ４～５分山
真ん中がやや危ないなー。
フロント・タイヤ
F DUNLOP K388A 80/100-16 IG 45P 7～８分山
山はあるげど硬化大丈夫かな？
製造年月日は、リア（EUIYXO 0203）フロント（BAVM 0404)
ということは、R：2003年２週目、F：2004年４週目。
よかった、１０年経っていない・・・・・・・・・・・・・・・・(~_~)
古いタイヤでは危険だし、バイクチューニングの基本だもんなー。
でも、もったいないしなあ 行けるとこまで使おうかな。
でも「タイヤと女房は新しい方がいい」という（？）し。
うーん、食い付きは良さそうな TT900 しかないかな？ でもすぐに減りそうな感じ.
全国1000万のRZワンツーの皆さん！
皆さんの履いているタイヤのインプレッションよかったら教えて下さい。 m(_ _)m
（値段も、もっと通販で安いとこないですかねえ）