ボーイング737MAX、失速防止システム誤作動警告灯を標準装備へ 関係筋

米ワシントン州レントンにあるボーイングの

航空機組み立て工場の滑走路に駐機した

737MAX型機の飛行試験初号機

「スピリット・オブ・レントン」の尾翼部分

（2015年12月8日撮影、資料写真）。

(c)JASON REDMOND / AFP

エチオピアのビショフトゥ付近に墜落した

エチオピア航空ボーイング737MAX8型機の残骸

（2019年3月11日撮影）。

(c)Michael TEWELDE / AFP

2019年3月22日 9:59　

発信地：ニューヨーク/米国

【3月22日 AFP】5か月足らずの間に2件の墜落事故が起きた

ボーイング（Boeing）737MAX型機に、失速防止システムが

誤作動を起こした場合の警告灯が標準装備されることが分かった。

業界関係筋がAFPに明らかにした。

昨年10月にインドネシアで起きた同機の墜落事故では、

失速防止システムが誤作動した恐れがあるとみられている。

　匿名を条件に取材に応じた関係筋によると、この警告灯の装備

はこれまで任意だったが、今後は標準で装備されることになり、

ボーイングが近日中に米当局と顧客に提出する改善措置に

含まれるという。

　この関係筋によると、インドネシアで昨年10月に墜落した

同国ライオン航空（Lion Air）の機体と、今月10日に墜落した

エチオピア航空（Ethiopian Airlines）の機体にはこの警告灯は

装備されていなかった。

ボーイングにコメントを求めたが、回答は得られなかった。

　警告灯は、737MAX型機に搭載されている

失速防止システム「MCAS」に誤ったデータが送られた場合に

作動する。米メディアは、737MAX型機の安全認証が行われた

経緯について、ボーイングと米連邦航空局（FAA）が米司法省の

捜査対象になっていると報じている。

(c)AFP

CNBC Television

-FBI joins investigation into B737 Certification-