易飛網「一物二賣」，遠航監察人告張綱維與易飛網
觀光類股大熱，讓人注意到之前遠航出讓易飛網過程當中，出現「一物二賣」、監察人告公司等種種荒謬情節；這齣荒謬劇一天不塵埃落定，即使易飛網股價節節高升，投資人恐怕都很難心安。
林筱庭
日前內政部研擬將春節假期日數法制化，帶動觀光類股股價跳動，尤其是去年底才登錄上櫃的網路旅行社易飛網，更成了當前詢問度超高的熱門股，最近股價天天大漲。
但日前遠東航空監察人胡立三，卻向法院告發遠航重整人張綱維與易飛網間違反證券交易法，讓易飛網更增話題。
破產危機導致「亂賣」？
易飛網於一九九九年成立，原由遠東航空、立榮航空與復興航空共同出資一．五億元，透過英屬維京群島設立Ezfly.Com Investment Corporation（以下簡稱Ezfly BVI）持有Ezfly.Com Holding Corporation（以下簡稱Ezfly Holding）的股份，間接持股、控制易飛網。
二○○八年遠航出現財務危機，前遠航董事長崔湧卻逃亡海外，財務與經營層一團亂。為了救遠航，新團隊於○九年四月，將遠航手上三七．九一％的Ezfly BVI股份售出，以五千萬元賣給天海旅行社。
沒多久，遠航因資金沒到位陷入破產危機，只得向法院聲請重整，法院選派樺福建設董事長張綱維任重整人。同年，立榮與復興手上的六二．○九％Ezfly BVI股份，則於十二月轉售周氏兄弟──現任易飛網董事長周育蔚及董事周昀生。
於是，「周氏兄弟」取代遠航成為Ezfly BVI第一大股東。但天海沒想到的是，當年天海雖付了錢，遠航卻遲遲不肯配合辦理股權變更登記，甚至在一三年十二月，將原本已賣給天海的二三四七張股票，以四五○○萬元轉售予「周氏兄弟」。遠航竟然「一物二賣」，還愈賣愈便宜！
一股兩賣，愈賣愈便宜
遠航是否將Ezfly BVI股票「一物二賣」，而「周氏兄弟」是否也全不知情？其中有諸多疑點。
據瞭解，○九年遠航的財務報告上，即認列該筆交易，「處分被投資公司EZFLY公司全部股份，出售價款為四九二○．八萬元。」吊詭的是，一三年遠航的財務報告，卻又再一次處分該筆已售出的股票，出售價款則為四五○○萬元，並將該筆相關損失估列入帳。已出售且認列的標的，竟然還可以再賣？被蒙在鼓裡的天海曾氏兄弟，成為此案最大的受害者之一。
○九年，遠航出售該筆股票給天海後，同時也向Ezfly BVI表示欲更換代表董事人選，改派前立法委員、現任親民黨副秘書長劉文雄代表。
劉文雄回憶，當時Ezfly BVI以「股權移轉有爭議，尚待釐清」為由，回拒遠航改派董事的要求。顯見已經拿到Ezfly BVI經營權的「周氏兄弟」應是知情，並非「全然不知」。
不僅如此，若以一三年Ezfly BVI淨值近二億一四六一萬元計算，該年度遠航出售Ezfly BVI的三七．九一％股權淨值約為八一三五萬元，但遠航僅以四五○○萬元對折出售，幾乎是「半買半相送」。胡立三對此痛批，完全侵犯遠航利益，尤其在遠航重整、極需資金挹注當下，此一交易匪夷所思。
八一三五萬股權賣四五○○萬？
遠航重整人張綱維則回應，當年天海並不是付現金，遠航因欠天海錢，所以當初拿Ezfly BVI的股票去抵，也就是以債權換股票。「天海根本不是什麼好東西，其實是在掏空遠航，在外名聲惡名昭彰，我根本不想與他們打交道。」
遠航法務長黃宋丞解釋，當年天海以債權三六五○萬元、現金一三五○萬元買下三七．九一％的Ezfly BVI股權，但依據法院認定的「重整計畫」中的債權調整（每一百元只需還三元）計算，實際上該筆債權只值一百多萬元，「用債權換股票，對其他債務人不公平。」
黃宋丞也質疑當年天海買股票的時機，表示遠航的簽約人王特榮代表性也不足，「是在法院宣告重整前一周出售，操作手法相當粗糙，況且買股票本來就要交割才算。」黃宋丞說，遠航本有打算要還，只是天海不願接受，現在多說無益，一切尚待司法釐清。
「當年如果不是拿一部分債權去抵的話，誰會再拿現金跟你買（股票）？」胡立三回應，當年還有另外三件股權交易，也都是以債權相抵，都是以一樣的董事會決議、標準去處分，非單單天海這一件，他認為這樣的方式，沒有疑慮。
胡立三認為，現在遠航與天海仍在訴訟中，「將來判決若是輸了，讓股權賠給天海，遠航要怎麼賠呢？如果將來官司判贏了，股權屬於遠東的，但當初價值八千多萬元，卻用四千多萬元就賣，也是侵犯遠航的利益。」也就是說，無論判決結果如何，遠航都是輸家，身為遠航的監察人，當然有責任要幫小股東監督遠航。
一筆爛帳，大家都受害
人在國外的周育蔚則透過秘書回應，遠航與他人的交易紛爭，應由遠航自行解決，他被無端捲入，感到無辜與無奈，「因已涉及司法程序，為尊重司法單位，本人不便發表其他評論。」
說到底，這筆股權「爛帳」無論最後如何處理，對遠航小股東都是「二次傷害」。如今遠航帳面現金只剩數千萬元，原本已岌岌可危的財務問題，若因此得再付賠償責任，不啻雪上加霜，重整之路更加沉重。而股權紛爭對易飛網而言，也將會是一顆令人憂心的未爆彈，易飛網經營團隊應給股東更清楚的交代才是。
引用來源：新新聞週刊
http://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?t=HIS&i=TXT20140312162551KOC
