異国のチョロＱ 第10回
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。連載１０回目を迎える本日は「ランドクルーザー」。ハイラックスに続くトヨタ車です。
(写真 左 チョロＱ、右 ペニーレーサー）
このペニーレーサーは「グロー・イン・ザ・ダーク」と呼ばれる仕様で昨年末発売されたＱＱＱパック2005同様蓄光素材を使用しています。ボディは光らないのですが、ウインドウ、サーフボードなどのパーツが光を貯めて暗闇で光ります。
「グロー・イン・ザ・ダーク」は１期（黒）、２期（黒、茶）で全１８種類です。
カラーバリエーションを確認すると
１期（赤、黄、青、黒（グローインザダーク）、黒（ブラックエンペラー）
２期（橙、緑、紫、黒（グローインザダーク）、茶（グローインザダーク）
になります。
さてペニーのランクルの違いを検証しましょう。
まずはボンネットに注目してください。中央のラインがペニーレーサーの方がくっきり出ています。
次にフロントピラーの屋根側をご覧ください。
チョロＱでは屋根側に張り出しがあるのですがペニーではないのです。
一見同じようでも違いがわかりにくい車種のひとつです。
筆者も最近まで違いに気づきませんでした。
異国のチョロＱ 第９回
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。本日は「ネオプランバス」２階建てバスをモチーフとしたチョロＱです。
今回は違いが難しいですよ。さてどこが違うのでしょうか！？
(写真 左 チョロＱ、右 ペニーレーサー）
答えは！
ウインドウ
ウインドウといってもシャシーと一体化している１階部分はシールのデザイン違いが目を引きますがこれは型の違いではありません。
実は相違は２階部分にあるのです！
サイズがペニーレーサーの方が大きくなっていませんか？
異国のチョロＱ 第８回
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。本日からはペニーレーサー２期の６種（ハイラックス、ランドクルーザー、ネオプランバス、ポルシェ９３０、ポンティアック・ファイアーバード、ドラッグレーサー）を検証していきます。
トラック、ＲＶ、バスなど今までにないジャンルを補ったバリエーションで本日ご紹介するのは「ハイラックス」
(写真 左 チョロＱ、右 ペニーレーサー）
アメリカントラックといえばピックアップを思い浮かべます。
さてチョロＱとの違いはフロントマスクにご注目ください。
ライト、グリルをシャシーでモールドしているのですが、チョロＱに比べるとペニーレーサーは広くなっているのです。より迫力あるアメリカンスタイルといったところでしょうか？
それではまた明日！
異国のチョロＱ 第７回
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。チョロＱとペニーレーサーの違い、本日の主役は「コルベット スティングレー」。
チョロＱでは数少ないアメ車のひとつでもっともチョロＱと形状が異なるペニーレーサーです。
(写真 左 チョロＱ、右 ペニーレーサー）
検証①「フロント」
チョロＱではバンパーはシャシー側なのですが、ペニーレーサーではボディ側にあります。まるでチョロＱの上から型をとったかのようです。
検証②「リア」
チョロＱではリアの中央に丸い模様がありますが、ペニーレーサーではありません。窓も角が丸くなっています。
本日までの６種（エフワン、カウンタック、バン、ＶＷバハ、フェアレディＺ、コルベット）がペニーレーサー１期です。次は２期目のペニーレーサー６種をお届けします。（ハイラックス、ランドクルーザー、ネオプランバス、ポルシェ９３０、ポンティアック・ファイアーバード、ドラッグレーサー）
木型
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。本日Ｑ日はチョロＱ学園の「秘蔵お宝コレクション」を公開いたします。
前回は「A-36 シュビムワーゲン」の樹脂型をご紹介しましたが、本日は「木型」です。
車種は「A-82 CELICA GT-FOUR」。
木型は角材をノミや彫刻刀で削りこみチョロＱの形にしていきます。材料は昔は朴（ほお）という木材。細かい部分にはケガキ線が入れられモールドを成形しています。
形を見るための試作品でボディとシャシーは一体成形になっています。もちろんエンジンレスでシャシーにはシャフトを嵌めることができるように溝がつけられており、タイヤをつけて外観を確認することができます。
これを元に上下に分割した樹脂型が作られたんですね。
最近ではＣＡＤから直接樹脂型が製作されているので木型は存在しないようです。
昔ながらの味わいが素朴な逸品です。
ホンダ オリジナル
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。本日は連載をお休みして急遽入ったスクープ情報をお届けします！
「ホンダ オリジナルチョロＱ」
１９９６年登場したチョロＱ「オデッセイ、ＣＲ－Ｖ、Ｓ－ＭＸ、ステップワゴン」の４種はホンダディーラーで入手できたものでしたが、Ｑ年の時を経て２００５年新春 ニューカマーの「ホンダ オリジナルチョロＱ」が登場したのです！
ホンダ公式サイト ご来店プレゼント
ホームページではＳＴＤのエリシオンが掲載されていますが実は配布されるチョロＱはまったくの別バージョン。
２車種２カラーの全４種。
エリシオン（ブルーイッシュホワイトパール）
エリシオン（ナイトホークブラックパール）
エディックス（クリスタルアクアメタリック）
エディックス（スパークルグレーパール）
1996年に登場したチョロＱと違って「プリモ」「クリオ」「ベルノ」全店同じものが配布されます。
期間は本日1/8～3/31と長期間ですが安心はできません。
なくなり次第終わりなので確実にゲットしよう！
４種ゲットするには４店舗回らないといけません。
昨年のＳＵＢＡＲＵに続き本年はＨＯＮＤＡ参りですネ。
気になる入手法ですが、来場プレゼントでアンケートに記入するだけ。
ネッツチョロＱのような難関はありませんのでご安心を。
さて新金型で初登場した「エディックス」公式サイトはこちら
http://www.honda.co.jp/Edix/
実車は３×２シートが売りのミニバン。
チョロＱではその小型なプロポーションを余すことなくデザインされており、特注型にしてはＳＴＤと遜色ない良い出来栄えです。
塗装もルーフ、窓枠、テールランプ、グリル、ライトを彩色されており気合の入った仕様。
コインホルダーには「Welcome to Honda!｣と書かれており来場記念品だということが後年でもわかります。エリシオンの方はＳＴＤに準じた仕上がり。ホワイトはＳＴＤと同じカラーに見えます。
注意はパッケージ、箱の色は車種毎に違いますが、中身は見えない構造です。カラーは文字で表記されていますので間違えないようゲットしましょう！
異国のチョロＱ 第６回
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。本日からはＡ品番とペニーレーサーの違いを検証します。
初回となるのは「フェアレディＺ」。主にアメリカで発売された最初のペニーレーサーは、現地でもわかりやすい車種が昨日までにお伝えした４種に加え２種追加されました。
その１台が「Ｚ-car(ズィーカー)」と呼ばれたフェアレディＺと次回公開するコルベットです。
さて今回も違いを検証するわけですがこのＺも違いがわかりにくい車種です。
間違い探しです。
チョロＱにはドアミラーがついているのですがペニーレーサーにはありません。持っている方も意外と気づいていなかった人も多いのでは？
次回はアメリカンホットロッド！「コルベット」をお届けします。ではまた明日。
異国のチョロＱ 第５回
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。マメダッシュとペニーレーサー初期の４台の比較検証最後となる今夜は「ＶＷバハ」。
一見同じようですがやはり違いがあるのです。さてどこでしょう？
(写真① 左 マメダッシュ、右 ペニーレーサー）
写真のフロントウインドウに注目してください。マメダッシュ＆チョロＱに比べるとペニーレーサーはウインドウが広いのです。画面にスケールを当てていただくとわかるのですが１mm程度違います。
などと昨日と同じ文章を書いてしまいましたが、今回は上下方向に大きさが違います。ペニーレーサーの方がトッポなんです。
さて昨日お伝えしたもう１つの違い。
荷物にご注目！
配置も違いますが、まだ違いがあるのです。
マメダッシュでは丸い荷物の中にもモールドがありますが、ペニーはつるっつる。
ＩセットのＶＷバハの荷物もマメダッシュ及びペニーレーサーと異なっています。発売中の初代チョロと同じなのでみなさん違いを確かめてください。
次回はＺをお届けします。ではまた明日。
異国のチョロＱ 第４回
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。マメダッシュとペニーレーサー初期の４台の比較検証第３回は「バン」。
昨日のカウンタックと違って、
ペニーレーサーの中でもチョロＱとの型の違いが一番わかりにくい車種でその違いとは・・・。
(写真① 左 マメダッシュ、右 ペニーレーサー）
写真のフロントウインドウに注目してください。マメダッシュ＆チョロＱに比べるとペニーレーサーはウインドウが狭いのです。画面にスケールを当てていただくとわかるのですが１mm程度違います。
違いはもう１つありますがこれについてはＶＷバハと共通の違いですので次回記述いたします。
さてここでちょっとマメダッシュのおさらいです。
マメダッシュのシャシーです。
昨日紹介したように「ＴＡＫＡＲＡ ＪＡＰＡＮ」のみの刻印が特徴です。
シャシーのカラーはグレーのみです。
こちらも「ＴＡＫＡＲＡ ＪＡＰＡＮ」のみでマメダッシュの特徴をあらわしているシャシーなのですが、上のシャシーと異なる部分があります。さてどこでしょう？
フロントシャフト部に注目ください。明らかに形状が異なります。
上のシャシーは亀の子エンジンでこちらにはパンサーエンジンが組み込まれています。Ｂセット、Ｃセットのシャシーと同じ仕様になります。即ち！
マメダッシュに亀の子エンジンでない仕様が存在するのです。
亀の子エンジンの見分け方はシャシーで判別することが可能です。パンサーエンジンのマメダッシュは84年製ＱＱＱパック「ゼロヨンＱ太 チュ－ンナップPACK」に付属していた「復刻版マメダッシュ」と考えるのが一般的ですがＱＱＱパックにも亀の子エンジン付の復刻版マメダッシュを発見してしまったので謎です。
もしかするとＡセット晩期！？という説も考えられます。
最後はペニーレーサーです。マメダッシュ、Ｂ，ＣセットでもないＡシリーズのシャシーを踏襲したつくりになっています。フロントシャフトの受けがフラットになっていることと、ボディとシャシーの接合部の爪部分にマイナーチェンジが行われています。
次回はペニーレーサーとマメダッシュとの考察最後の「ＶＷバハ」
初代チョロＱをお届けします。ではまた明日。
異国のチョロＱ 第３回
チョロチョロ走るキュートなミニカー「チョロＱ」の研究となぞを発表する研究序説。マメダッシュとペニーレーサー初期の４台の比較検証第２回は「カウンタック」。
ペニーレーサーの中でもチョロＱとの違いが一番わかりやすい車種でその違いとは・・・。
(写真① 左 マメダッシュ、右 ペニーレーサー）
チョロＱではガルウイング開閉ギミックのためドアが別パーツとなっていますが、ペニーレーサーではボディと一体化しているため一見モドＱと勘違いしてしまうほどです。マメダッシュとペニーレーサーの見分け方の簡単な方法はシャシー裏の刻印を見るとわかります。
こちらはマメダッシュ。
刻印は「ＴＡＫＡＲＡ ＪＡＰＡＮ」のみで一切の装飾はありません。
ペニーレーサーです。丸枠のなかに「ＰＡＴＰ ＴＡＫＡＲＡ ＴＡＩＷＡＮ」の文字がはいります。
大図鑑に載っていない後年のペニーレーサーにはパテントナンバーも追加されます。この刻印のペニーレーサーは写真のブラックエンペラー仕様 ６車種「エフワン、カウンタック、バン、ＶＷバハ、フェアレディＺ、コルベット」と追加された６種 各３カラー（赤、白、銀）「ＶＷマイクロバス、ＶＷゴルフオープン、ポルシェ９２４、スカイラインＲＳ、ベンツ５００ＳＬ、サバンナＲＸ－７」になります。