KTM1290SDR 2号機でカーボン化したかったパーツが一応揃ったので記事にしてみます。
強度アップや軽量化というよりは装飾品ですが。
2号機では基本マットで行くことにしました。
顔はMaxicarbonとHFcarbonの合わせ技
ラジエータシュラウドのインナーはなんと
後は定番箇所
スプラッシュガードはマスト品。
レバーガードはこんな奴
強度アップや軽量化というよりは装飾品ですが。
2号機では基本マットで行くことにしました。

顔はMaxicarbonとHFcarbonの合わせ技
ラジエータシュラウドのインナーはなんと




後は定番箇所



スプラッシュガードはマスト品。

レバーガードはこんな奴
