公道仕様へ(10,300)

スーパーデュークRのホイールセットをオレンジに履き替えて公道仕様に戻します。
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作業としては前後ホイールの着脱、スプラッシュガードの取り付け。
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エアバルブキャップはエアモニターのセンサーなので移植。
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ホイール内への組込みタイプだったらこうはいかない。
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とょっとムーブに当てがってみたり(^^)
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これまでウルトのチェーンルーブでしたが
使い切ったので、今度はレイキッシュにしてみました。
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ブレーキディスクは黒ホイールにリプレイスブレンボ、オレンジにはOEMブレンボ。
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今回意を決してスピードセンサーリングの検証をやってみた。
リアは補正用43Tリングがスイングアーム側にブレーキディスクと共に取り付けられており、交換には一手間かかる。
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フロントはホイール側に。なので補正43Tとノーマル48Tとを前後で混用したらトラコンの作動、エラー等どうなるか。前から気になってました。
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試走して確認したところ、いつものように走り出しでABSとTCのメーターランプは消灯、その後作動に影響なしでした。。因みにスピード表示の信号はフロントから拾っている事を改めて確認(^^)
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