トレーサー乗り出し１年まとめ①外装関係

2015年6月から乗り始めた我がトレーサー

来月で丸１年となる現在のODOは9600ｋｍ

車体全般的に目を通して手を入れて大分このバイクが解ってきた。

ここで一度これまで各部モデファイしてきたところを改めてまとめておこう。

まずは外装関係から

外装品が艶消しガンメタでエンジンもフレームも黒いこのバイク

自分の好みで選んだのでいいんだけど、写真の撮りがいのないことこの上ない。

だけど金色の部品を多用するのはなしの方向で。

○　スクリーン

Ermaxのスポーツスクリーン

純正品との比較

○ブラッシュガード（ナックルガード）

ハンドルバーの交換、マスターシリンダーの交換に伴い、ハンドガードをオフ車用のアルミ製を加工し交換。

コチラは純正品

交換品

バーエンドからの出幅、レバーからの距離を詰めました。

○　ミラー

FARの汎用ショートミラーにアルミスペーサーを追加したもの

高さを抑えて後方視界を確保

純正との比較

○　ベリーパン（アンダーカウル）

アクティブのネクスレイ、ワイズギア扱い

アンダーカウルは欲しいが派手な形状やとんがった形状は嫌だったので。

エキパイを逃がすためトリミング

○　タンクパッド

純正OPのタンクパッドに加えてストンプグリップを追加

○　テールカウル（シートカウル）

廃材利用のワンオフ品

純正はこう

元々は荷かけフック部分

○　リアキャリア

ヘプコ＆ベッカー

ホントはアルラックなんだけど箱がユニバーサルなのでそれ用の架台

○　スプラッシュガード（マッドガード）

ゼロから設計のワンオフ品

○　フェンダーレス

R&Gレーシング

○　Fウインカー

これは不本意ながら純正がバイクカバーが引っかかるので出っ張らないものに。

取り敢えずスライダー、取り敢えずラジエーターガード等の類はなしの方向で。