トレーサーのフューエルフィラーキャップです。5本のボルトで取り付けられてるように見えます。
キーを刺して右に回すと手前に開く。
キャップを開けるともう一本、6本目のボルトが見える。
ガソリンタンクの蓋なので盗難防止、いたずら防止のためだと解釈しているが、純正品は外から見えるボルトを全部外してもキャップは取れない。
メーカーによって取り付けボルトの数が6本だったり5本だったりする。マウント用はそのうち3本で2本または3本はダミー。
ヤマハは5穴、アグスタ、ドカティも5穴、トライアンフは6穴、多分その他は6穴。
おかげでトリプル、デイトナから取下ろしたフィラーキャップが使えない。。チッ。
トリプルで使っていたフィラーキャップはLightec製
燃料補給時にわざわざキーを使ってキャップ開ける習慣がないもので。
デイトナに使っていたフィラーキャップはTWM製
今回トレーサーにはDriven製のものをチョイスしてみた。
