今回はJR桜島線の桜島駅です。
こちらも前回の夢洲駅と同じく今月の写真です。
臨時出口はなくなり、
以前と同じ状態に戻っていました。
ちなみに
これは2013年の写真です。
そして2026年に戻って
改札を出ると駐輪場があり
公園などが整備されているところでした。
それから
大阪側から7両目にあった自動に昇降していたスロープもなくなっていました。
最後はこの日、留置きしてたLS01編成です。
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大阪万博が終わって半年、今月になって万博が終わった後の夢洲駅に行ってきました。
ホームはそのままで改札階に上がると
改札が大幅に縮小されていました。
このスペースがどうなるか分かりませんが、
精算機も1台だけでした。
ここに5台並んでいました。
さらに
券売機。
そしてこの部分は
故障中。
そんな夢洲駅の出口は、
見事に真っ白。
地上に上がるとこんな感じ。
まだある程度残っていますが、
大屋根リングは一部がなくなっていました。
それと、
ここから昨年4月のブログ（夢洲駅から歩いて）と同様に夢舞大橋まで歩いていくのですが、歩ける道が変わっているところもありました。
まず駅の出入口は周りを全て歩けるようになり、
国旗が並んでいたスペースには入れず、
開催前は通っていた高架下は通ることはなくなり、外をまわる形になっていました。
そして、その先、ただの盛土のようになってしまいましたが、ここも1周できるようになっていました。
ぐるっとまわるとここに出ます。
これはまわっていって反対側で見られる構造物。地下鉄の換気口かと思うのですが。
で、これはその出たところの信号を渡ったところ。
最後は
夢舞大橋の上から。
今の東ゲートは工事関係の車両が停まっています。
夢舞大橋まで来ると1年前とは特に変わったところはありません。
Illumi-station2025の写真は今回で最後。
最後は残る3駅。
鞍馬駅。
どうしても夜とあまり変わり映えがないですが・・・・・・。
続いて八幡前駅。
そして
宝ケ池駅です。
Illumi-station2025の写真は今年度も明るい時間も載せます。
今回は八瀬比叡山口駅。
点いているところがあれば点いていないところもありました。
そしてこの時間は、ひえいも一緒に撮れます。
100周年のフラッグにドア横のステッカーも。
さらに100周年のパネル展示。
この日はノスタルジック731改も。
そして
ひえいの窓から100の文字と、
最後のこの写真は、ひえいと写真右端にあるひえいの顔はめパネルに挟まれた100の文字です。
前回に続くIllumi-station2025の写真、昨年度同様にホームページで告知されていませんでしたが、例年通り他の3駅の写真も載せます。
まず鞍馬駅から。
たまたまなのか電飾は点いていませんでした。
続いて
八幡前駅。
鞍馬行ホームから。
出町柳行ホーム。
ハートの電飾が少しだけパワーアップしていました。
ハト駅長もキラキラに。
さらに出町柳行ホームの鞍馬駅側に星も増えていました。
そして宝ケ池駅。
屋根の電飾がなくなっていました。
次回もIllumi-station2025から。