大雪時チェーン義務化

今日の新聞紙面で見ました。
ついに「義務化」なんですね？？

高速道路や国道での
「大雪時のタイヤチェーン」



確かに、昨シーズンにも沢山のクルマが、
道路の除雪が間に合わず、
立ち往生して、ニュースなってましたね・・ｘｘ。

確か、２月の福井県の国道８号だった。

交通機関の麻痺は、本当に、深刻。
まして、寒い環境下では、
命の危険にも関わるから。

そういう意味では、理にはかなってる！？
でも、天気なので、道路が麻痺するほどの
大雪になるのか？なんてわからないし、
それに対応するには、やはり、
事前の情報と、準備ですよね。

最近は、異常気象・・ということで、
雪が降る地域では、
いつそういう災害状態になるのか？なんて
予想がつかないので、困りますよね・・ｘｘ(^.^;

さすがに、「義務化」となると、
雪道を走るドライバーは、
チェーンの装備を確保しておく必要がある？！

それも、このチェーン装着義務は、
車種を問わず、
冬用のスタットレスタイヤ使用車にも
対象となる！というんです。

なので、今後は、この義務が指定となる道路での
冬場のドライブには、
タイヤチェーンの保持は必須ですね。

その指定道路というのは、発表されてました。
「大雪時のチェーン装着を義務化する高速道路」として。

上信越道：
信濃町IC　⇔　新井PA区間の約２５ｋｍ
中央道：
須玉IC　⇔　長坂IC区間の約９ｋｍ
飯田山本IC　⇔　園原IC区間の約１０ｋｍ
北陸道：
丸岡IC　⇔　加賀IC区間の約１８ｋｍ
木之本IC　⇔　今庄IC区間の約４５ｋｍ
米子道：
湯原IC　⇔　江府IC区間の約３４ｋｍ
浜田道：
大朝IC　⇔　旭IC区間の約２７ｋｍ

今回の指定は、
勾配が５％以上の急な坂道で、
過去に立ち往生などが起きた場所で、
近くにチェーン脱着場所が整備されている
ということが条件となってるそうです。

そして気になる、罰則は？というと、

違反すると、
道路法に基づき、
「６ヶ月以下の懲役または３０万円以下の罰金」
が科される可能性がある・・とのこと。

その運用については、
指定箇所について、大雪が予想されると、
３日前に通行止めとなる可能性を公表し、
高速道路会社のホームページなどで、周知。
規制実施時には、指定区域の現場で、
作業員によるチェーン装着確認が
実施される模様。

こうなると、この冬からは、
指定の区域を走るなら、やっぱり
タイヤチェーンを積んでないとダメですね。

でもどんなチェーンがいいんだろう？



やっぱり、装着が簡単で、
乗り心地も妥協ができるもの？？かなぁ？？

例えば、非金属のモノ？？

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価格面でちょっと・・ｘｘ。

比較的、安価なモノもある様ですが、
耐久性に、ちょっと疑問が・・。

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となると、やはり、金属製がイイのか？？
でも、重いし、取り付けが・・
そして、なにより、
装着時の振動は、気になってしまう・・ｘｘ。

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