2017/6/25 DRC埼玉スポーツセンター

さすがに、3週間前にも走ったコースをただ走るだけでは芸がないので

課題を与え自分で考えさせる

1.左ヘアピン、右ヘアピンの連続のところを

スピードを殺さずに

どうやってコーナーを抜けるか

2.一つのコーナーだけでなく、その次のコーナーを考えてどこを走るか

3.抜くためにはどうやって走るか

RCS6歳のトップライダーは状況によってラインをかえられる

アウトというよりセンター

ターンイン

クリッピングポイントにきっちりついて

アウト

すぐにマシンをおこし

ダッシュ

ただのヘアピンならいいが、その次に右のヘアピンが待っている

右ヘアピンはインベタになった

3.の抜くためのラインならこれでよしだが、

2.の次のコーナーは考えていないライン

なかなか難しい

自分で考えて、ためして、失敗して、やっと、できたときの達成感

コツコツ努力してつかんでほしい

レース後の、練習走行では

レースとは違い、あえて3.4番手で1コーナーに入り、いろいろ試していたようだ

レース前は、ベイブレード大会みたいに盛り上がってました。一緒にあそんでいただいてありがとうございました😊

ところで、当ブログの本題のストライダーいじり

サドルの高さの違いを見てみる

7ヶ月前

今

今の方が突き出しが多い

つまり、1.5cmもサドルの高さを低くした

子供の7ヶ月は別人なくらい成長しているにも関わらず

そんなにも下げていいのかと思うくらいさげた

つまり、7ヶ月前は相当高かったということ

やはり、セッティングは難しい

”【告知】7/1(土)「横浜本牧レーシング」チーム練習会”

我が家は参加できず

可能な方はぜひ参加してください

6/4 DRC埼玉スポーツセンター

5歳エキスパートクラスに進んだ二人

二人は、とても力が均衡していて、レース前後の練習走行でも1コーナーをとったり、とられたり

どちらも、クリーンな走りで、見ていて楽しかった

レース後は、お互いを認め合ったんだと思う

意気投合して、何度も一緒に楽しそうに走ってた

久しぶりに、こんなにも楽しそうに走る姿を見た気がした

またクレイジーエンジンさんの練習会行きたいですね

そういえば、マシンセッティングについて、ほとんど言わないというか、変えても気づかなかったどらごん君が、初めて自分から言った

BIG APPLEは、この前のタイヤ(hs-140のこと)より滑らないと

レース後の練習走行で、何度か転倒(わざと)した

それは、タイヤの限界を試したとのこと

ちゃんと伝えられるようにようやくなったのと、限界というギリギリのところを追求するという、ほんとにレーサーの領域にいつのまにかきてるのがびっくり

素人メカニックとしては、それを邪魔しないように、ベストなポジションセッティングだけは注意して見ていきたい

次戦は6/25 同じ場所

DRC埼玉スポーツセンターであいましょう