YSSダブルチューブガスショック(リアサスペンション)の取り付け | ツーリングに行きたい原付二種トリシティーアラフォーライダーの日々

ツーリングに行きたい原付二種トリシティーアラフォーライダーの日々

アラフォーのおっさんがAT小型限定普通二輪免許を取得。
原付二種の黒いトリシティーで、フラフラとツーリングに出掛けます。
主に岩手県内の近場。
その他、思春期真っ盛りの発達障害持ちの息子とのマザーレスファミリー二人暮らし生活や日常の些細な事を綴るブログです。

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もちろんトリシティ!!!

どうも、トリシティライダーです。

昨夜剣道指導の後、炊事洗濯を終わらせ、作業開始。
今朝、子供の朝御飯を作った後にも、
こんなんやってた。



ここまできて、店を開ける時間に((T_T))


客足を見ながら、倉庫で作業を進める。

サイドカバーや泥除け?など外し続ける。


マフラーが邪魔でボルトが抜けない!


やっと右側のサスペンション外れた♪

面倒くさがりのO型なので、
マフラーは外さずにボルトを緩めて
ずらしただけ(笑)


トリシティ125用YSSダブルチューブガスショック登場♪


いよいよ、交換。

本当に純正はダメダメだった。

マンホールを避けながら走ってたし、
キイキイ耳障りな音がなってた。

バイク屋に持っていった時は
音鳴りやむし・・・



じゃーん(笑)

ここからが長いけどね(;^_^A

外してここまで来るのに、1時間半位かかった。

取り付けにも同じ位かかるとして、
3時間コースか~(苦笑)


ほぼ完成!



組み立てるのは30分で出来た♪

慣れたのプラス、使う工具が分かっているのは大きい。







ボルトも2本しか余らなかった!






った













うーん(;´д`)

よくよく考えたら、


リアサスペンションを止めてたボルト。


購入したYSSダブルチューブガスショックには、
専用のボルトがついてて、
そっちを使ったんだった。




焦った~

次は、いよいよ、試運転編。