(4/9) 続きになります。
新函館北斗駅には昼過ぎに着いた。天気は概ね晴れ
だったが、やはり4月と言えども北海道は寒い。途中
盛岡あたりでは冷たい雨も降っていて天気は刻々と
変わっていった。函館方面には行かず、このまま
札幌方面へ。スーパー北斗号で長万部まで行き、
ここから再び青春18きっぷの出番。ただ、天気は
生憎の雨、小幌駅あたりでは雪がちらつくという
ちょっとレア？な光景を目にしたりしながら東室蘭
駅に到着。 よくよく考えてみると新函館北斗以降
は去年と同じスジで札幌を目指していた。
(変わったのは北斗号がスーパー北斗号になった位？)
東室蘭駅で途中下車して味の大王なかじま店で
カレーラーメンを食べたのも去年と一緒、店長にも
約1年ぶりの再会。途中みぞれ混じりの冷たい雨に
降られて寒かったけど、お店を出る頃にはほぼ止み、
ギリギリの時間ではあったけど東室蘭駅まで戻り
再び鈍行を乗り継いで札幌には20:40頃到着。
今回札幌のホテルは駅に近い所を確保。チェックイン
して澄川某所に向かうが、少し遅くなってしまった。
で、着いたらお店は営業中だったがまさかのマスター
不在。。。 ただ幸いなことに途中で帰ってきて
くれたので無事にこちらも約1年ぶりに再会。
次の日も結構早いのであまり長居はできなかったけど
ひとまずは目標を果たすことができて良かった。
お酒がまわっていて頭痛かったけどなんとかホテルに
戻って次の日の準備、そしておやすみなさい。。。
4/10 とりあえず目標の時間に起きれて朝は奮発
してホテルのバイキングにした。(今回移動が大部分
を占めるのでお店に寄ることが難しいため。)
本当に色々な食べ物飲み物があって(北海道産多し)、
美味しかったし時間のない中でも北海道感じられた
からそこそこ良いホテル(といっても朝食別で5000円
台だけど)選んで良かったなと。
札幌駅でお土産を買って最終日の鉄旅がスタート。
苫小牧までは青春18きっぷを使用。平日朝なので
やはり駅も列車も混雑。そして一部列車に遅延が発生
していた。苫小牧まではほぼ定刻で着いたが、次に
乗る予定のスーパー北斗号が遅れ、約10分遅れて
苫小牧を発車。函館本線は単線区間もあるため一度
遅れが発生すると、区間によりさらに遅延が発生
する場合もある。また一部車両点検により運休する
列車があるなど、ちょっと心配な面もあった。
自分の乗った列車は12分くらい？の遅れで新函館北斗
駅に到着。在来線→新幹線の乗り換えについては
比較的余裕を持ったダイヤになっているので一安心。
そしてお待ちかね、遂にH5系に乗れる時がきた(涙)
編成数が少ないので巡り合えたらラッキー(一応は
どの時間の運用かは決まっているが)。
全席コンセント(今は一部のE5系もそうらしい)なので
もし窓際席が取れなくてもいいという安心感はある。
はやぶさ24号は定刻で新函館北斗駅を発車。
北海道といえばかにめしということで駅で買った駅弁
を食す。途中盛岡でこまち号との連結で5分くらい
停車してる間にアイスを調達(S北斗号でもアイス
食べたので2食め)。しかし、このあたりで東北本線
で人身事故のため列車運転見合わせの情報が入る。
東京まで行くのであれば問題ないのだが、18きっぷ
を最大限有効に使うためにきっぷは大宮までしか
買っていない。幸いなことに大宮に着くまでに運転
再開はしたものの、果たして乗り継ぐ予定の列車が
どれくらいの遅れなのか、実際大宮駅に着くまでは
わからなかったので、とりあえず大宮駅に着いて
(新幹線は定刻で到着)、在来線乗り場に向かう。
自分の乗り継ぐ予定の列車はほぼ定刻で来たので
ちょっと拍子抜け。他の列車が遅れる中これは
かなりラッキー。しかし、東京駅からは夕刻の
通勤ラッシュと重なりで大混雑。このため、当初
品川～小田原間新幹線の予定を東京～小田原に変更。
小田原駅での乗り継ぎも遅れはなしで(一部列車には
遅れがあった)無事に熱海到着、あとは沼津でホーム
ライナーに乗り換えて浜松で名古屋方面に乗り継ぎ、
日付が変わる前に無事に帰宅できました。
今回の旅も一部の列車には遅れこそあったものの、
ほぼ予定通りの行程で行って帰って来れたので
良かったし、かなりバタバタはしたけど満足。
実質1日の半分は列車に乗っている感じ。
飛行機の方が間違いなく速いけど、自分は鉄道が
好きなのであえてこういう旅をしてみるのも悪くない
です。(ただしお金と時間に余裕がある場合のみ)
長文お読みいただき、ありがとうございました。
それでは、今日はこの辺で。。。
おやすみなさい。
はるっち