続きです。
(27昼間のレポは一つ前の記事をご覧ください。)
11/27夜、新大阪から博多へ。時刻は23時を過ぎていた。
この日は博多でホテル泊り。ホテルにチェックインする前に、
先日道路陥没の現場を少し見てきた。一部規制ありで警備員？
もいたけど、本当に大規模な陥没があったのかと思うくらい
普通の道路だった。ただ、ちょっと変な臭いは残っていた感じ。
24時前にホテルにチェックイン、少し食べたり飲んだりして
シャワーを浴びて(時間がある時はお風呂に入るが今回は時間の
都合でシャワー)、次の日に備えて早めの就寝。
28日朝、お酒を入れたけど疲れてるはず？なのに早めに起きて
しまった。(やはりホテルだと自宅のようには眠れない時が多い。)
ホテルの朝食を軽く食べてチェックアウト。時間は7時前だが、
福岡は日の出が遅いのでまだ薄暗かった。博多駅を7時過ぎ発の
快速電車で本日の旅が始まる。
まずは久留米まで、発車時間ギリギリに着いたので立ち。
その後は切符を買うなどしてゆふ1号で由布院へ。前日夜に
指定席を押さえておいてよかった。乗客は外国人が多かった。
博多～湯布院のバスも軒並み満席で諦めたし、平日でも観光
シーズンだしまぁこんなものかなと。
由布院には定刻で到着。駅を出ると、午前中なのに観光客で
いっぱい。しかも明らかに外国人(中国人や韓国人)が多い。
金鱗湖まで歩いてみたけど、本当にたくさんの色々なお店
があって、なんかこういう所来るのって結構久しぶりだし、
お買い物をしていなくとも心が癒されたなと。
観光バスも多くて海外のツアーバスが大半？だったかな。
出発前に早めのお昼で地鶏そばを食べてから由布院を出発。
由布院→久留米まで乗車。この日はゆふ72号、自由席利用。
臨時列車扱い。(通常ならゆふいんの森号) 車両は自由席は
九州横断特急の車両を使用(指定2両自由2両の4両編成)。
久留米からは九州新幹線で熊本へ。さくら号はわずか20分で
熊本に到着。コーヒー1杯飲んでたらあっという間だった。
やはり新幹線は速いなと。
熊本からは今回の目的の一つだった三角(みすみ)線乗車。
一度宇土まで先行し宇土駅から三角線キハ31系1両で三角へ。
途中島原湾の景色が素晴らしかった。
列車は定刻で三角駅到着。少し外に出て折り返す。
三角の次の波多浦でほぼ満員になった。このまま熊本へ。
熊本駅前でお土産とかを買ってたら結構ギリギリになった。
発車する番線によっては結構駅構内を歩かなければいけない
構造だったのを忘れていた。
(熊本関連の品物を買って微力ながら復興に貢献できたかなと。)
熊本からは久留米まで在来線利用。夕方ラッシュに入る
時間なのにワンマン2両とかさすがJR九州クォリティ。
各駅停車だと1時間半くらいかかる、疲れで眠い時間帯
だったけどなんとかしのいで久留米からつばめで博多へ。
博多で少し時間があったので食料等を物色して確保。
このままのぞみで名古屋まで戻り、名古屋から在来線に
乗り換えて、無事に日付が変わる前に帰宅しました。
今回、滞在時間は短かったですが、地震被災地の熊本、
大分(内陸)を訪れることができました。熊本ではあちこち
でまだブルーやグリーンのシートで屋根を覆っている所が
あり、復興にはまだ時間がかかっているように感じました。
大きな列車の遅延もなく、概ね予定通り各地を訪れる事が
できたのは良かったです。 本来ならもう少し余裕のある
スケジュールを組むべきだったのですが、イベントと
重なってしまったので、かなり疲れたし各所でバタバタ
してしまいました。
あとはコストを下げるために在来線をそこそこ使った
のも各所の滞在時間が短かった原因のひとつ。
まぁ、今回は色々な列車に乗れたので満足はしてます。
長文お読みいただきありがとうございました。
ではでは今日はこの辺で。
おやすみなさい。。。
はるっち