９．比羅夫駅（ひらふ、虻田郡倶知安町）１面１線、無人
尻別川谷底にあって周囲の民家はまばら。駅舎は宿となっている。この駅で降りてもヒラフリゾートには行けない。山線廃止前に駅廃止の予定
駅舎
ヒラフリゾートは間近に見えるが・・・・・
１０．ニセコ駅（にせこ、虻田郡ニセコ町）２面３線、簡易委託駅
旧駅名は狩太（かりぶと）。C62で走っていたころの終着駅。新得駅から移した転車台がある。アンヌプリリゾートの最寄り駅で今も観光客でにぎわう駅。
山小屋風の駅舎
農業用倉庫が多く、真狩方面潟から軌道も通じていた
１２．昆布駅（こんぶ、磯谷郡蘭越町）１面１線、無人
ニセコ町と蘭越町の境界の蘭越側にある”境界駅”
国道５号線に面する
"Kombu"と"ｍ"で綴ること発見
１３．蘭越駅（らんこし、磯谷郡蘭越町）２面２線、簡易委託駅
蘭越市街内にある町代表駅
駅舎
跨線橋あり １名のみ乗車
１４．目名駅（めな、磯谷郡蘭越町）１面1線、無人
ログハウス風の駅舎 この日の我々一行
１５．熱郛駅（ねっぷ、寿都郡黒松内町）２面２線、無人
熱郛駅舎
駅舎内は清潔 以前あった人形ケースはなくなっていた
１６．黒松内駅（くろまつない、寿都郡黒松内町）２面２線、無人駅
かつては寿都鉄道が接続し、特急北海も停車していた沿線主要駅だったが、今は・・・・。
駅舎
黄昏の広い構内
１５．蕨岱駅跡（わらびたい、山越郡長万部町）
太平洋と日本海都の分水嶺上にあった駅
１６．二股駅（ふたまた、山越郡長万部町）１面１線、無人
奥に二股温泉があるが、そこへ行くためにこの駅に降りるものはおそらくいない
駅舎
Oshamambeも"ｍ"で綴るんだ