２０１１年２月１８日の活動
５時５０分頃に発生した、上越線の新前橋～井野での人身事故の影響で１０分遅れの高崎７４０発
高崎線８６２Ｍ普通上野ゆきＣ？＋Ｃ？編成
ところどころで、１１０Ｋｍ／ｈ運転を行ってました
上野には１０分遅れの９２９着になりました
東京方面のホームに到着しましたけど、乗れないと判断したので、次の電車にしました
上野９３２発
山手線８２１Ｇ大崎ゆきトウ５５２編成
東京９４０着
東京９５５発
総武快速線～内房線快速君津ゆき
この列車は１１両編成でしたけど、未更新車でした
同じ俺の高校の後輩１人が「馬喰町」の駅名で受けてました(笑)
市川で特急「成田エクスプレス」の通過待ちを行うことになってますが、遅れていたので先に発車しました
五井１０５８着
１１５０発のバスを乗る予定でしたけど、５人乗れるタクシーが来たので、タクシーで二級ボイラー技士の試験会場へ移動しました
試験問題があまり慣れていない問題が多かったので、結果がヤバイです(涙)
１４５０発に小湊鉄道のバスで五井駅へ向かいました
五井１５１９発
内房線４４８２Ｆ快速千葉ゆき
普段は君津発の快速千葉ゆきの設定はありませんが、強風による総武快速線が遅れてたので、このような処置になりました
基本編成に未更新車が含まれてました
もちろん、録音しました
千葉１５３８着
１１分遅れの千葉１５４９発
内房線４３８９Ｆ快速君津ゆき
先程と同じ編成です
君津１６３０着
君津１６３５発
内房線４６８８Ｆ～総武快速線１６８８Ｆ快速逗子ゆき
東京１８００着
東京で武蔵野快速西船橋ゆきと通勤快速成東ゆきを撮影しました
東京１８４６発
山手線内回り
上野１８５４着
上野１９３０発
高崎線～両毛線３９４３Ｍ通勤快速前橋ゆき
２１１系３０００番台Ｃ１４編成でした
浦和～大宮では宇都宮線６５７Ｍ普通小金井ゆきが追い付いたのか、ゆっくりの速度で運転してました
大宮を出発しても、前の電車が追い付いたのか強風の影響なのか桶川まで結構ゆっくり運転してました
桶川から１１０Ｋｍ／ｈ運転を行ってました
６分遅れの前橋２１時３３分に到着しました
２８３０Ｅが３分遅れの影響で、前橋２１４５発
両毛線９９２Ｍ普通上野ゆき
２１１系３０００番台Ｃ１４編成
高崎２１５７着
で終了です