２０１０年２月１日の鉄活動
学校が終わったら、
倉賀野１６５２発
高崎線９４６Ｍ普通上野ゆきＥ２３１系１０００番台Ｕ５３４＋Ｕ？編成
上野１８３４着
上野１８３５発
山手線１７７５Ａ外回りトウ５５０編成
東京１８４２発
ここで友人２人が登場しました
東京１９１８発
京葉線１９２１Ａ～内房線５９２１Ａ通勤快速君津ゆき
２０９系５００番台３４編成でした
東京駅を３分４５秒遅れで発車しました
メインの京葉線の通勤快速は新木場を発車すると蘇我までノンストップです
新木場では駆け込み乗車か乗り間違いが多かったのか４分１５秒遅れで発車しました
遅れを回復する為に二俣新町付近のカーブ以外は１００ｋｍ／ｈを維持してました
蘇我には２分半遅れで到着しました
蘇我での停車時間は短縮して、１分半遅れで発車しました
第２のメイン期待してた内房線の１１０ｋｍ／ｈ運転は、五井駅発車の右カーブ通過後・長浦～木更津でやってくれました
袖ヶ浦で元のダイヤに戻りました
今回は全体的にスピード感ある収録が出来ましたが、
君津到着寸前に見ればわかるのに「さっきから、何撮ってる？」と聞く意味不明な客のせいで半滅の作品になりました
君津２０３０着
君津２０３８発
内房線５０２０Ｙ～京葉線２０２０Ｙ各駅停車東京ゆき
内房線の１１０ｋｍ／ｈ運転を期待してたけど、各駅停車はダイヤに余裕あるのか１００ｋｍ／ｈしか出さなかったです(涙)
この列車は以前に録音したこともあり、ここでは友人と鉄道の雑談してました
東京２２０８着
ここまで同行した友人２人の方、ありがとうございました
東京２２２５発
山手線内回り２２？？Ｇ５２６編成
上野２２３２着
上野２２３７発
高崎線９８１Ｍ普通籠原ゆき
Ｅ２３１系１０００番台Ｕ１１３編成＋Ｕ５２２編成でした
籠原２３５４着
籠原２３５６発
高崎線２８３０Ｅ普通高崎ゆき
倉賀野０２３着
で終了です