五反田５１６発
山手線内回り４５２Ｇ
上野５４０着
上野５４６発
宇都宮線５２５Ｍ普通宇都宮いき
この列車はＥ２３１系１０００番台１５両編成でした
小山７０１着
小山７３７発
信越線直通快速「クグっとぐんま信越号」横川いき
両毛線９４４８Ｍ→信越線９１２７ＭでＴ１０９０編成でした
方向幕は「横川」でした
定期列車で両毛線と信越線の快速運転はないので、貴重な体験でした
乗車率は５％～１５％程度でした
両毛線は軌道整備があまりやっていないのか、迫力のある走行音が録音出来ました
途中、思川・富田・山前・岩宿で定期列車の交換待ちで運転停車しました
新前橋→横川の１１０Ｋｍ／ｈ運転を期待してたけど、実際は９０Ｋｍ／ｈ程度しか出てませんでした(涙)
高崎９２９発の両毛線４４５Ｍが遅れていたのか、高崎駅の手前で信号待ちの影響で５分遅れで到着しました
高崎での停車時間を短縮し、２分で発車しました
この列車はもちろん、録音しました
横川１００５着
横川１１０４発
信越線１４０Ｍ普通高崎いき
この列車は１０７系だったので、録音しました
高崎１１３５着
高崎１２２２発
信越線１３５Ｍ普通横川いき
１１５系１０００番台が来ました
横川１２５５着
横川１４０５発
信越線９１３０Ｍ→両毛線９４４９Ｍ、Ｔ１０９０編成でした
両毛線直通、快速「クグっとぐんま信越号」横川いき
幕は「臨時」でした(涙)
信越線内は比較的飛ばしてました
高崎で４分停車の後、スイッチバックして両毛線に入りました
新前橋・前橋・伊勢崎・栃木では定期列車の交換待ちや交換待ちを減らす為に多少、停車時間がありました
この列車も録音しました
小山１６３８着に９番線に到着しました
小山１６４１発
宇都宮線６５０Ｍ普通上野いき
野木～古河の間の徐行制限の影響で野木を発車したら１１０Ｋｍ／ｈ運転してました
上野１７５８着
上野１７５９発
山手線外回り１７０７Ｇ
神田１８０４着
この後、スマイレージのイベント３回目の会場推しをしてました
上野２３４６発の高崎線９８９Ｍ普通高崎いきを録音しました
大宮で東武野田線からの接続待ちで２分遅れで発車しました
高崎１３７着