皆様こんにちは！！
(ドライバーさんや監督がすごい方々なので
(たくさんのお写真も送っていただき
とうとう先週、スーパーフォーミュラが
開幕戦を迎えました！！
今年は去年とシャシーが変わり
⚫ＳＦ１４からＳＦ１９になり、
⚫マシンに安全装置として
ＨＡＬＯ(ヘイロー)が
付きました！
ＳＦ１９はＳＦ１４に比べて
⚫フロントタイヤの横幅接地面積８％増え
２０mm幅広くなりました。
⚫ホイールベースが短くなった
⚫それとB-MAXチームが
２台体制になったので
去年よりも１台多い全２０台での
レースとなります。
そして
⚫OTS(オーバーテイクシステム)の
使用方法が変わりました！！
今シーズンからは１００秒間の中で
何回も使えます！！
但し、１度使ったら
１００秒間使用できない
インターバルがあります。
どうゆう状況か
ランプで見分けられます！！
→残り１００秒～２０秒でグリーンに点灯
→２０秒未満で赤に点灯
→０秒でランプ消灯
→ＯＴＳ作動中はランプ点滅
→１００秒使えない時スロー点滅
となります。
去年は５秒後に反応しましたが
今年はすぐに点滅します！！
そしてＯＴＳを作動すると
燃料流量が１時間あたり
５Kg増加し
エンジン出力が５０馬力程度
アップします
⚫予選Ｑ２への通過台数が
１４台から１２台へ変更
これは去年との主な変更点です✨
あとはルーキードライバーが入ったり
チーム移籍が大きく変化しました！！
今年フル参戦初年度となる
ＳＦルーキードライバーが
９人もいます！！
Ｆ１を目指して結果を残したい！
スーパーライセンス獲得したい！
という
気持ちのドライバーもいます。
エンジンはHONDA、
TOYOTAに分かれますが
シャシー、タイヤはワンメイクの
ガチンコ勝負！！
ドライバー同士の熱い戦いがみられます！
私達KCMGエンジェルスの応援している
#18 Carrozzeria Team KCMG
小林可夢偉選手は皆様もよく知る
元Ｆ１ドライバー！！
2012年のＦ１日本ＧＰでは
日本人３人目となる
３位表彰台を獲得されており
２０１９年デイトナ24時間レース総合優勝！
ル・マン24時間レースや
ＦＩＡ世界選手権などにも参戦している
ドライバーです。
(可夢偉選手との写真を撮れた人ください！
少ない…)
今シーズンはそれに加え
松田次生さんが監督として
初就任しました！！！
松田次生監督は
現役ＧＴ５００クラスの
ドライバー。
出てきてくださった時は並んで
一緒の写真を撮影してほしいです！！)
過去に
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン
２年連続チャンピオン。
ＧＴでも２年連続シリーズチャンピオン
など、
多くの成績を残している方です。
スーパーフォーミュラGOONなどで
よく解説がマニアックな所もされていて
面白いなと思っていました。
テストの時に取材されていましたが
小林可夢偉選手にとって
松田次生監督は
「心の寄りどころ」だと言ってました(笑）
さて、長くなりました🙇♀️🙇♀️
ここまで書くのも
かなり時間かけてしまった(笑）
レースレポートに入ります！！
まずは予選日、
Ｑ１は２０分間全車ミディアムタイヤで走り
２０台中上位１２台が進出となります。
KONDORACING以外は
ニュータイヤMのタイヤでコースインしました。
ですが５分経過で
＃３９坪井選手がコースオフし
赤旗中断。
縁石に乗って弾かれてしまったようです。
どうやらバイクレースの後は
オイリーで滑りやすいと解説で言ってました。
そしてその４分後に
＃７アーテムマルケロフ選手が
デグナー２つ目でスピン。
２度目の赤旗です。
そしてそのあとすぐに
スプーンカーブで
＃５１ハリソンニューウェイ選手が
スピンしその後を走る#３６中嶋一貴選手が
インから行き場をなくして衝突という形で
３度目の赤旗が起きてしまいました。
何度も起きる赤旗。
どのドライバーも自走で戻れなかったので
最後尾からのスタートが決定しました。
(予選のルールです)
こんなに赤旗が起きてしまうと
せっかくタイヤを暖めて
次にアタックに入るぞ！という時に
くじかれてしまっているので
残りの時間でウォームアップして
タイムアタックのチャンスは一周。
４台リタイヤなので
残り１６台で競います。
＃１８ 小林可夢偉選手は１２番手で
Ｑ２進出でホッとしました☺️✨
そしてＱ２では全車ソフトタイヤを履いて
アタックします。
#１８小林可夢偉選手はいいタイムをだして
１位になるものの
ＮＡＫＡＪＩＭＡ Ｒａｃｉｎｇ２台が
更にいいタイムを出して３番手で通過！！
最後にＱ３でも全車ソフトタイヤです。
すごいタイムアタックが
行われていました。
どのチームも速く
＃１８小林可夢偉選手は８位となり
決勝のグリッドも８番グリッドに
決定しました！！！
ＮＡＫＡＪＩＭＡ Ｒａｃｉｎｇの２台で
Ｑ１から全部ワン・ツーをとっていたのが
印象的でした。
ルーキー２人なのにすごいですね。
１位ポールポジションを獲得したのは
＃６５牧野任祐選手です。
ＮＡＫＡＪＩＭＡＲａｃｉｎｇがワン・ツーを
独占したのは９年振りになるらしいです。
２位 #６４アレックスパロウ選手
３位山本尚貴選手(去年のディフェンディングチャンピオン)
その後の牧野選手のPPトークショーでは
ポールとわかった瞬間
叫んだということを言ってました(笑）
そして「中嶋監督に優勝をプレゼントしたい」
と言っていました。
そして迎えた決勝戦ですが
予選日よりも気温が５度も高く
路面温度が８度高い晴れのコンディション。
決勝では最低１回ピットインして
ソフトタイヤとミディアムタイヤを
使わなければならないというルール。
スタートタイヤは
１番 牧野選手ソフト
２番パロウ選手ソフト
３番山本選手ミディアム
４番福住選手ミディアム
５番関口選手ソフト
６番山下選手ミディアム
７番平川選手ミディアム
８番可夢偉選手ソフト
でスタート！！
今年のソフトタイヤは去年よりも
持ちがいいとの情報がありました！
大きなトラブルはなくスタート！
ですが＃１９関口選手はスタートと同時に
ＯＴＳ発動しプッシュ！！
モニターでも緑が点滅してるのが
確認出来ました。
ミディアムタイヤを履いているチームは
(例えば＃３７ニックキャシディ選手)
早めの７周でピットインをして
ソフトに変えてました。
９周で１３０Ｒで＃２０平川選手が
タイヤトラブルでコースアウト
同じ場所で
＃１７トリスタンシャルパンティエ選手も
コースオフ。
ＳＣ(セーフティーカー)になったので
ここで多くのドライバーが
ピットインします。
＃１８小林可夢偉選手はステイアウトの為
１番からスタート。
その時に＃１９関口選手が
駆動系のトラブルが発生したとのことで
ピットインし、リタイヤ。
他に＃４ 国本選手
#６４パロウ選手も
ピットインせずレース再開！！
そして１５周で
＃３６中嶋選手と＃５１ニューウェイ選手
またもや接触でＳＣに。。
それでも＃１８、
＃６４(ペナルティー消化のみ)はピットに入らず
１番からスタート！
ソフトタイヤでなんとかマージンを作りたい…
だがその度にＳＣが入り
なかなかギャップの貯金ができない状態。
更に２０周で＃６４パロウ選手がフロントホイールナットの緩みによりコース上ストップし
赤旗。
＃６５牧野選手もリヤホイールナットの緩みで
スプーンカーブでコースオフ……
モニターから見る牧野選手の落ち込みは
見ていて残念で
悔しい気持ちが溢れていました。
中嶋監督も…
違うチームながらも
うるうるしてしまいました。
そして４度のＳＣが入りましたが
＃１８小林可夢偉選手はピットインせず
最後の最後までソフトでなるべく前に
いけるマージンを作りピットインして
１０番手でチェッカーを受けました！！
ですがその後に＃８大嶋選手の
３０秒ペナルティーが加算されてしまい、
＃１８小林可夢偉選手は９位で
終わりました！！
あと１個順位が上だったらポイントが
取れていただけに悔しい気持ちと
何度も起きるＳＣは作戦も
通用せず残念でした。
ですが
小林可夢偉選手のラップタイムみましたか？！
決勝日にマシン壊れてしまったと
トークショー(リンク)でもいっていて
厳しい状況の中、
ずっとずっと１分４１秒台で
走り続けていて
誰よりも速かったです！！
今シーズンはより気合いが入っているのが
ひしひしと感じます！
次戦も応援よろしくお願いします📣
ありがとう💓)
それと私たちRQからのお願いと告知だけ🙇♀️🙇♀️
現地に来てくださった方
ありがとうございました！！
GTでもそうですが年々人が増えてて
ピットウォーク等の混雑をとても感じました。
そして混雑だけでなく
押しあったりしたり前に出過ぎて
危ないなと感じる
事も見受けられました😞
場所の譲り合いやファンの方のマナーで
モータースポーツの印象
そのものが変わります✨
ファンの方が気持ちよく
一緒に盛り上げてくれたら
私達も嬉しいです💓💓
でも１つ💡
嬉しい報告も聞きました☺️
女の子が並んでくれてて
私が気づいてあっ！もしかして！って
話しかけたら
近くにいたファンの方々がここどうぞーって
譲り合い大切ですよねって
言ってくれたらしく😽💓
それを聞いてホッコリしました✨✨
周りに居てくれた方
ありがとうございます💓
KCMGは監督もドライバーも
すごく人気で毎回の混雑は事前に
聞いていました！！
ドライバーが居ない時もRQ４人が固まると
混雑になってしまうので
感覚をあけて立ちます🙇♀️🙇♀️
(くま吉の時以外笑)
それとKCMG小林可夢偉選手のカードを
配ってるのですが、
その時は撮影対応出来ないです🙇♀️
ピットロードは混雑した通路なので
カメラを持って止まられてしまうと
危ないからです🙇♀️🙇♀️
目線配れないですが配り終わった時は
OKなので貰いに来てください☺️
それはキッズウォークの時もなんです🙇♀️
ピットロードで配ってる時の撮影は
危ないという事を
ご理解頂けると…🙇♀️🙇♀️
そして告知の方ですが！！
KCMGエンジェルスは
ファンサービスタイムを作り
イベントスペースに行ったり、
サイン会を行ったりしてます！！
なのでその都度Twitterなどから
告知するので通知気にしてください💓💓
色々お願いしちゃいましたが
忙しい時以外は声掛けてもらったら
全然話したりちょっとの撮影も
対応できると思うのでよろしくお願いします😚
それとみんなの顔と名前を
ちゃんと覚えたいので
(いつもわからなくなってしまう)
これからは私の携帯で名前と写真の
メモを作ろうと思います！！
次戦からやるので
次戦では名前また聞くかと思いますが
嫌がらないで下さいね🙇♀️🙇♀️
本気でみんなを覚える！！！
サーキットでの目標は
みんなの名前教えてくれた人や
来てくださった方を
覚える！！
現地で見たことや出来事を伝えていけるように
色々聞いたりする！
メカさんや関係者さんともっとお話して
情報を得たい💪(笑）
もっとチームのレースクイーン
みんなを引っ張っていけるように
行動したいです！！
サーキットグルメレポ…(笑）
それでは長い長いブログ読んで下さり
ありがとうございました！！