スターフライヤー 北九州から釜山へ就航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120712-00000021-mai-soci
『スターフライヤー（北九州市）の北九州－韓国・釜山線が１２日、就航した。
国内の新規航空会社が九州の空港から国際定期便を運航するのは初めて。日帰りで 釜山観光ができるのがセールスポイントで、今月中は就航を記念して往復運賃が６６００円。
同社は路線を軌道に乗せ、早ければ来年度にも福岡－釜山線を開設する方針だ。
釜山との間を１日２往復し、北九州発が午前９時と午後６時２０分で所要時間は５０分。釜山発は午前１０時４５分と午後８時５分で、同４５分。
ダイヤを朝と夜に設定し、１日約１０時間滞在で日帰り出張や旅行の利便性を高めた。
第１便のフライトを前に北九州空港で開かれた式典で、米原慎一社長は「北九州から日本の海外旅行のスタイルが変わる。日本で一番短い国際線で、初の日帰り国際旅行を可能にした」とあいさつした。
第１便は定員１５０人がほぼ満席で、定刻で出発した。
地元企業などが出資して設立されたスターフライヤーは０６年、北九州－羽田間に就航。国内は福岡－羽田など３路線を運航し、６月に利用者が５００万人を突破した。
航空業界は格安航空会社（ＬＣＣ）の参入など激しい競争が続く。同社は釜山線で国際線の運航ノウハウを蓄積し、１３年度にも見込まれる羽田空港の国際線発着枠拡大に合わせた路線増設を考えている。
日本の航空会社として国際定期便に参入するのは大手２社、ピーチ・アビエーションに次ぎ４社目となる。【石田宗久】』
北九州から日本の格安航空会社（ＬＣＣ）のスターフライヤーが韓国の釜山に就航した。
山口の下関の関釜フェリーや福岡からの水中翼船ビートルなどがある中で、スターフライヤーの就航。
夜出て朝に着くダイヤの関釜フェリー。関釜フェリーの片道運賃は9000円。
一方のＪＲ九州が運営するビートル。こちらは約3時間で福岡と釜山を結んでいるけれど、片道運賃は13000円。
その山口の下関と福岡に間に位置する北九州で、釜山日帰り観光ができるダイヤで片道運賃は12000円前後。
7月中はなんと往復で6600円と言う破格値！
スターフライヤー利用であれば、飛行機に乗っている時間は1時間もない。
関釜フェリーは行商のおばちゃん達がたくさんいるけれど、福岡のビートルはかなり客を取られるんじゃないかな？
僕は以前ビートルで韓国へ向かったが、大波の為、途中まで行って引き返したという苦い思い出がある。
水中翼船なので波などが高ければ、運航停止になるのだ。
スターフライヤーが順調に業績を伸ばすと、これは日本人の海外旅行の概念を完全に代えるようになるかもね。
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