れがしぃ

アルミ鍛造ホイール（リーガマスター）と4POTフロントブレーキキャリパー（インプレッサ22B純正）。

共にコヤビィの遺物。

これに関してはコヤビィGJと言わざるを得ない。

APEXiのパワーインテーク。アクセルを抜くとプシャーって鳴るようになってご機嫌。

ただ吸気音がうるさい。あと剥き出しタイプのエアクリつけるとエアフロセンサが壊れる恐れがあるらしい。

燃調も狂うし。てか径が合ってないの無理やりつけてるから微、やばそう。

早めになんとかせんとなぁ。

で、今日やったのがプラグ交換。

水平対向エンジンはプラグ交換がものすごく大変だと聞いてはいたものの、

8000円の工賃を払う気にもなれないので自分でやってみた。

もうほんとに知恵の輪。設計した人は何を考えてたんだろう。
結局１時間以上かかった。8000円は伊達じゃない。

上が今回付けたデンソーのイリジウムプラグ。熱価は22番で、純正より1つ上げた。

下がもともと付いてたNGKのやつ。かなりウェルダンな感じ。

これでアイドリング安定、トルクモリモリかと思いきや、

効果は全く感じなかった。DENSOめ。