皆様ｺﾝﾊﾞﾝﾜ！ いちぞうでｺﾞｻﾞｲﾏｽｗ
仕事帰りに追加で頼んでおいたパーツ引取りとオイル、耐熱エキガスを買い
アジトに向かいます！
水は入れてあるのでオイルを入れたらエンジン始動の準備完了。
後は修正したチャンバーが無事に付けばOKです！
付きましたっ！！
スイングアーム、リアホイールとのクリアランスも取れてるようなので大丈夫ですｗ
リブラのチャンバーに付けていたサイレンサーのステーが合わなかったので
新たに作り直しました。
膨張室付近のステーも固定しましたので脱落の心配も無さそうですｗ
数日前にプラグの点火テストをしてみたんですが・・・・「火花が飛ばない。」
配線を一本一本確認するも、怪しいと思われるのはCDIへの電源供給の線。
レジスターをかませてたんですが・・・これが原因のような気がしてならないｗ
試しにレジスターを通さないで点火テストをしてみたら、火花が飛びましたｗ
低回転なら問題ないだろうって事でエンジン始動テスト！
シリンダーも新品ですし、高回転まで回してCDIへの電力が増大してパンクしたら一大事ですのでｗ
タンクを装着し、ギアを６速に入れ、後輪を手で回しますｗｗｗ
当然の事ながらキックペダルは付いていませんし、市街地では押しがけも・・・ｗ
ただ単に暑い中、外で押しがけしたくなかっただけですｗｗｗｗ (ﾉ∀`)ﾍﾟﾁ
素直にエンジンもかかったんですが、シリンダーから打音のような音が聞こえてきてたので
エンジンを止め、シリンダーヘッドを外して中を確認しましたが問題ありませんでしたｗ
借り物シリンダーなので、少し神経質になっていたようですｗ (∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
再度組み直してエンジン再始動！
特に変わりはありませんでしたが、大丈夫なようですｗ
配線に関して今一度、販売元に聞かなければなりませんねｗ
CDI壊したくないんでｗｗｗｗ
(。-`ω-)ンー 久々にアジトで聞く２ストの音。
やっぱイイなぁ～♪
ﾃﾝｿﾝ上がりますｗｗｗｗｗ
チャンバーもうるさく無く、サイレンサーのグラスウールも生きているようですｗ
なんとなく撮ったチャンバー装着後ろ姿。
カッコイイねｗ
|Д´)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ
仕事帰りに追加で頼んでおいたパーツ引取りとオイル、耐熱エキガスを買い
アジトに向かいます！
水は入れてあるのでオイルを入れたらエンジン始動の準備完了。
後は修正したチャンバーが無事に付けばOKです！
付きましたっ！！
スイングアーム、リアホイールとのクリアランスも取れてるようなので大丈夫ですｗ
リブラのチャンバーに付けていたサイレンサーのステーが合わなかったので
新たに作り直しました。
膨張室付近のステーも固定しましたので脱落の心配も無さそうですｗ
数日前にプラグの点火テストをしてみたんですが・・・・「火花が飛ばない。」
配線を一本一本確認するも、怪しいと思われるのはCDIへの電源供給の線。
レジスターをかませてたんですが・・・これが原因のような気がしてならないｗ
試しにレジスターを通さないで点火テストをしてみたら、火花が飛びましたｗ
低回転なら問題ないだろうって事でエンジン始動テスト！
シリンダーも新品ですし、高回転まで回してCDIへの電力が増大してパンクしたら一大事ですのでｗ
タンクを装着し、ギアを６速に入れ、後輪を手で回しますｗｗｗ
当然の事ながらキックペダルは付いていませんし、市街地では押しがけも・・・ｗ
ただ単に暑い中、外で押しがけしたくなかっただけですｗｗｗｗ (ﾉ∀`)ﾍﾟﾁ
素直にエンジンもかかったんですが、シリンダーから打音のような音が聞こえてきてたので
エンジンを止め、シリンダーヘッドを外して中を確認しましたが問題ありませんでしたｗ
借り物シリンダーなので、少し神経質になっていたようですｗ (∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
再度組み直してエンジン再始動！
特に変わりはありませんでしたが、大丈夫なようですｗ
配線に関して今一度、販売元に聞かなければなりませんねｗ
CDI壊したくないんでｗｗｗｗ
(。-`ω-)ンー 久々にアジトで聞く２ストの音。
やっぱイイなぁ～♪
ﾃﾝｿﾝ上がりますｗｗｗｗｗ
チャンバーもうるさく無く、サイレンサーのグラスウールも生きているようですｗ
なんとなく撮ったチャンバー装着後ろ姿。
カッコイイねｗ
|Д´)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ