皆様ｺﾝﾊﾞﾝﾜ！ いちぞうでｺﾞｻﾞｲﾏｽｗ
前回、ＦＲＰ屋さんをしましたが・・・
道具類を撤収し終わって言われたのがコレｗ
ＤＥ耐マシン、後方排気エイプのアンダーカウルです！
前回、コーナーリング中にアンダーカウルを擦ってしまうようで
穴が開いてしまいましたｗ
内側から見るとこんな感じｗ
光が漏れてますねｗ
ＤＥ耐レギュレーションではアンダーカウルはケース内オイルの全容量を
受け止める形状をしていなければなりませんｗ
つまり、穴開いちゃってたらダメなんですｗｗｗ
穴も小さいので樹脂のみを流し込んじゃうか！ とも思いましたが
絶対割れてくるのでやめておきますｗ
前回と同じようにロービングとマットを使って補修します！
今回、クロスは使用する必要も無さそうなので省きましょう。
確か裏側は黒かったように記憶していたので、着色トナーで樹脂に色を付けます。
目立たないように黒い樹脂にしましたｗ
終わりましたｗ
逆に目立ってるｗｗｗｗｗｗｗｗ
樹脂に色付けてから再度確認したら意外と黄色かったｗｗｗｗｗ
これだったら色付けない方が目立たなかったかもｗ (ﾉ∀`)ﾍﾟﾁ
ちゃんと確認しろｗ おれｗｗｗ
ま、裏側なんでｗｗｗｗ
オイルを受け止められればいいんですｗ
そんな訳でアンダーカウルの補修終わりましたー！
ＦＲＰ屋さん、閉店しますｗ
そうそう！ ＮＳＲ８０の注文パーツ キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!
地味に地味に組み上げますよー！
もう腰下終わっちゃったけどｗｗｗｗ (∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
そんなこんなで今日はオシマイｗ
|Д´)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ
前回、ＦＲＰ屋さんをしましたが・・・
道具類を撤収し終わって言われたのがコレｗ
ＤＥ耐マシン、後方排気エイプのアンダーカウルです！
前回、コーナーリング中にアンダーカウルを擦ってしまうようで
穴が開いてしまいましたｗ
内側から見るとこんな感じｗ
光が漏れてますねｗ
ＤＥ耐レギュレーションではアンダーカウルはケース内オイルの全容量を
受け止める形状をしていなければなりませんｗ
つまり、穴開いちゃってたらダメなんですｗｗｗ
穴も小さいので樹脂のみを流し込んじゃうか！ とも思いましたが
絶対割れてくるのでやめておきますｗ
前回と同じようにロービングとマットを使って補修します！
今回、クロスは使用する必要も無さそうなので省きましょう。
確か裏側は黒かったように記憶していたので、着色トナーで樹脂に色を付けます。
目立たないように黒い樹脂にしましたｗ
終わりましたｗ
逆に目立ってるｗｗｗｗｗｗｗｗ
樹脂に色付けてから再度確認したら意外と黄色かったｗｗｗｗｗ
これだったら色付けない方が目立たなかったかもｗ (ﾉ∀`)ﾍﾟﾁ
ちゃんと確認しろｗ おれｗｗｗ
ま、裏側なんでｗｗｗｗ
オイルを受け止められればいいんですｗ
そんな訳でアンダーカウルの補修終わりましたー！
ＦＲＰ屋さん、閉店しますｗ
そうそう！ ＮＳＲ８０の注文パーツ キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!
地味に地味に組み上げますよー！
もう腰下終わっちゃったけどｗｗｗｗ (∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
そんなこんなで今日はオシマイｗ
|Д´)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ