皆様ｺﾝﾊﾞﾝﾜ！ いちぞうでｺﾞｻﾞｲﾏｽ！
どうやらﾜﾀｸｼが出たいと希望していたレース・・・ 「ミニろく」に参加してくれるライダーが出てきてくれたので
いよいよ準備を進めたいとｵﾓｲﾏｽｗ
現段階で確定してるのはﾜﾀｸｼともう一人の二人だけですがｗｗｗｗ
最低でもあと一人は見つけないと出場出来ないんですけどね～
現れる事に期待してますｗｗｗｗ
で、昨日の記事に書いたＳＰ仕様での出場・・・・ちょっと考えちゃいました (´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
なぜかってーと。
８月１０日の段階でエントリーが４１チーム。
その中でＳ５０クラスにエントリーしてるのが・・・・・
２チームｗｗｗｗｗｗｗ
あとどれくらいＳ５０クラスのエントラントが増えるかわかりませんけどねｗ
Ｓ５０クラスは遅い部類のクラスになってしまいますので
その中でＳＰ仕様はキッツイかなぁ～と思い始めていますｗ
もうちょっとＳ５０クラスのエントラントが居たらＳＰでもいいかなと思ったんですがｗ
そうなると選択肢は二つ。
５０のシリンダーをポート加工してＳ５０クラスのレギュレーション上限に沿った方法。
しかし、持ってるシリンダーはＳＰで出るレースがありますので削れませんｗ
スペアエンジンもありますが当然それも削れませんｗｗｗ
残されるのは・・・・
暫くアジトの隅で眠り続けているＮＳＲ５０。
これの腰上バラして勝手に削っちゃおうかなｗｗｗｗｗｗ
いやぁ～、これやったら鬼畜と呼ばれそうだなｗ
もう一つは「借り物」で８０エンジンを組み上げる方法。
チャンバーが無いのがネックですが最悪アダプターを作って今のチャンバーを装着ｗｗｗ
エキパイ部分が細いのでどういう感じになるか分かりませんが
膨張室の容量は足りる気がｼﾏｽｗ
でも借り物多数なんだよなぁ～ (A；´･ω･)ｱｾｱｾ
さぁ～て、どうしたもんかなぁ～
暫し悩みましょう！
そして走るメンバーが決まったら改めて相談するかなｗ
面白く走れるのにはどうするべきなのかをｗ
そんな感じで・・・
|Д´)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ
どうやらﾜﾀｸｼが出たいと希望していたレース・・・ 「ミニろく」に参加してくれるライダーが出てきてくれたので
いよいよ準備を進めたいとｵﾓｲﾏｽｗ
現段階で確定してるのはﾜﾀｸｼともう一人の二人だけですがｗｗｗｗ
最低でもあと一人は見つけないと出場出来ないんですけどね～
現れる事に期待してますｗｗｗｗ
で、昨日の記事に書いたＳＰ仕様での出場・・・・ちょっと考えちゃいました (´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
なぜかってーと。
８月１０日の段階でエントリーが４１チーム。
その中でＳ５０クラスにエントリーしてるのが・・・・・
２チームｗｗｗｗｗｗｗ
あとどれくらいＳ５０クラスのエントラントが増えるかわかりませんけどねｗ
Ｓ５０クラスは遅い部類のクラスになってしまいますので
その中でＳＰ仕様はキッツイかなぁ～と思い始めていますｗ
もうちょっとＳ５０クラスのエントラントが居たらＳＰでもいいかなと思ったんですがｗ
そうなると選択肢は二つ。
５０のシリンダーをポート加工してＳ５０クラスのレギュレーション上限に沿った方法。
しかし、持ってるシリンダーはＳＰで出るレースがありますので削れませんｗ
スペアエンジンもありますが当然それも削れませんｗｗｗ
残されるのは・・・・
暫くアジトの隅で眠り続けているＮＳＲ５０。
これの腰上バラして勝手に削っちゃおうかなｗｗｗｗｗｗ
いやぁ～、これやったら鬼畜と呼ばれそうだなｗ
もう一つは「借り物」で８０エンジンを組み上げる方法。
チャンバーが無いのがネックですが最悪アダプターを作って今のチャンバーを装着ｗｗｗ
エキパイ部分が細いのでどういう感じになるか分かりませんが
膨張室の容量は足りる気がｼﾏｽｗ
でも借り物多数なんだよなぁ～ (A；´･ω･)ｱｾｱｾ
さぁ～て、どうしたもんかなぁ～
暫し悩みましょう！
そして走るメンバーが決まったら改めて相談するかなｗ
面白く走れるのにはどうするべきなのかをｗ
そんな感じで・・・
|Д´)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀ