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皆さぁ~ん!!

連載中のクイズ出題に伴う参考情報(ヒント)ですが、
早いもので今回でちょうど半分となりましたよぉ~♪

月日が経つのは本当にあっちゅ間
でございますねぇ。
とはいえ応募開始の2月8日17:00(予定)までには、まだまだ日にちもございますので
、皆さんそれまでよぉ~く吟味していただき、是非ドンピシャ賞をゲットなさって下さいませねっ♪


皆さんからのご回答を、キャプテンChii
とても楽しみにしておりまぁ~す!!では本日も、早速いってまいりましょぉ~♪♪
さぁ皆さんもご一緒にぃ~♪エイエイオ~!!

前回までで、クルーズ会社
にはステイタスがあり、カジュアル/プレミアム/ラグジュアリーの3クラスに分類されていること、
また客船によっても特性が異なるため、客船ごとには星付け評定がされており、
そして同クラス内でもクルーズ代金に開きがあることをご案内しました。

そこで今回は、一つの客船においても、
クルーズ代金がピンからキリまで存在していることをご紹介したいと思いまぁ~す!!

ではまず、客船内のキャビン(客室)種類をご案内しますね。

各クルーズ客船では、概ね以下
のキャビンクラス(客室カテゴリー)で構成されています。(※クルーズ運航会社によって、呼称や分類の仕方に多少の違いはございます。
)
スタンダード内側ツイン(窓のないお部屋)
スタンダード海側ツイン(窓付きだがバルコニーなし)
バルコニー付き海側ツイン
ミニ・スイート(デラックス)
スイート通常ホテルの客室料金ですと、“お一人様一泊につき” もしくは、
海外でよく見掛ける“一室一泊につき”という料金設定になっていると思いますが、
それがクルーズとなりますと、“一泊につき”ではなく

、“『●泊●日ほにゃららクルーズ』お一人様につき”というクルーズ料金となります。
(ほにゃららには、クルーズ周遊エリアが該当
)このようにご紹介しますと、料金設定の違いはあれど、
海辺のホテル等の客室カテゴリーとあまり違いがないように思えますよね?


もっとも、日本国内でクルーズを扱う旅行代理店さんでも、
上記のようにご紹介なさっているクルーズ・ツアー等をよくお見受けします。
でもね皆さぁ~ん♪

実は外国船
の場合には、このカテゴリーだけでなく更に選択肢が広がることが多く、キャビンについても自分たちにピッタリな、リュクスなクルーズ・セレクトが可能となるのですよぉ~♪♪


それはね、客室の位置(階数、場所)や客室面積の違いによって、
一つのキャビン・クラス(カテゴリー)内でも更に細かく、キャビン・タイプが設定されているからなの♪

そして、そのタイプの違いでクルーズ代金にも開きがございますのよぉ~♪


もう少し具体的にお伝えしますと、
一つの客船で最安値
キャビンと最高値
キャビンを比較してみますと、クルーズ代金に10倍以上の差が開くこともございます。
(ですがこれは、高級ホテルのスイーツルーム等でもあり得そうですよねっっ
)またそれだけでなく、一つのカテゴリーが4~10タイプ程に細分化されている客船もあり、
その同カテゴリー内で、な・な・なんと!!1割以上の
差額
があることも!!
そのため予約時には、希望キャビン・カテゴリーだけでなく、
キャビン(客室)の位置や面積を、船内デッキプラン(キャビン配置図)で確認しつつ

、各自予算に応じたクルーズ代金範囲内のキャビン・タイプを指定することができちゃうのです♪

また、キャビン・タイプの指定だけでなく、キャビンNo.(客室番号)についても、
キャビン(客室)の空室状況を確認しながら
指定予約(もしくはリクエスト)できるクルーズ会社もあるのですよぉ~♪

(中には「キャビン・タイプ」や「キャビンNo.」を指定できないクルーズ会社も存在します。
)このように、
私たち

にはちょいと手が届かないかしら…と思っていたキャビン・カテゴリーでも、予算に適したキャビン・タイプをセレクトすることによって、
実現が願ったり叶ったりしちゃうこともあるというわけです♪


セレビュ(節約レビュアーの略、NOTセレブ)Chii
も大喜び♪
さてここで
、もしかしたらこのように気になさる方もいらっしゃるかもしれません。。。
『低価格帯のキャビンでは、サービス・お食事などで差を付けられてしまったり、
また船内施設の利用が制限される等、いろいろ格差を付けられてしまうのでは?
』映画『タイタニック』のイメージをお持ちですと、特にそのように思う方がいらっしゃるかもしれませんね。

実はChii
も、ぶっちゃけ少々心配しておりました。
でもね皆さぁ~ん!!ご安心下さぁ~い!!

何事も経験ありき!な我が家

です。過去に一度、内側ツインの滞在でクルーズを体験してみましたが(2008年夏のエーゲ海クルーズ)、
お食事もサービスも、船内施設の利用も、他の皆さんと何も変わらず、
肩身の狭い思いも全くなく、快適に楽しく過ごせましたよぉ~♪


と言いますか、クルーズ中は、誰がどのカテゴリーに滞在しているかだなんて、
まったくもってわかりません!


あっ!そうそう、、、2009年の西カリブ海
クルーズ
で仲良くなった米国人さんの中にも、内側キャビンに滞在していたご夫婦がいらっしゃったのですが、
それはそのご夫婦が、キャビンに関するある笑い話

をして下さったことで知ったのですよね。
確かに、かつての古い時代には、グレードを表す『等級制』という格差が根付いていたようですが、
(これは客船に限らず、確か昔は列車
でもそのような体制でしたよね?
)しかし現代のクルーズ客船のほとんどでは、違いはあくまでキャビン(客室)の違いだけで、
その他に関しては基本的に全て、格差のない同等サービスを受けられますのよ♪

(ただし、一部のラグジュアリー船では名残りのある客船も存在しています。)
また、近年の欧米クルーズの客層拡大の影響もあってか、
どんな客層の方でも快適に過ごせるように、船内での棲み分け対策を施し始めた客船を、
ここ最近よくみかけます。

例えば・・・
小さなお子さん同伴のご家族
で騒いでいても、気にすることなく遊んでいられるエリア
パパママと離れたチビッ子ギャング
、シッターのもと安心して遊んでいられるエリア
元気ハツラツ
、マナーにしばられずに弾けることができる若者エリア
お子さんや若者グループとは離れ、落ち着いていられる大人だけの
エリア
賑やかな家族連れや若者グループらと関わりを持たず、静かにゆったり過ごしたい

シルバー世代のみのエリア
昔からクルーズを嗜んでこられ、マナー重視の大富豪さん
、かつての等級制が抜けきらず、庶民と一緒はイヤンなエリア
なんてのまで、ございますのよ?

これらは、かつての等級制による格差

とは違い、あくまで各個人「それぞれのリュクス」を尊重するための施策という感じなのでしょうね~♪

みんな違ってみんないい♪♪

さて最後にちょっとだけもう一つ
、クルーズ期間(乗船日数)とクルーズ料金の関係についてご案内しておきますねっっ♪

宿泊の伴うクルーズには、最短で、1泊2日のワンナイト・クルーズ
から存在しています。その他にはショートクルーズ、ミドルクルーズ、ロングクルーズ、
そして世界一周
クルーズ(ロングクルーズに含む場合あり)と、これまた様々な期間(乗船日数)のクルーズコースが揃えられているのですよ♪

そして、どこのクルーズ会社でも前年度には、
周遊エリアおよび客船単位での年間クルーズ・スケジュール(XXXX年度版)が発表されています。
(世界一周クルーズの場合は2年前に発表)
そのため、クルーズ市場の状況次第で毎年多少の動きがありますが、
以前と比べ、期間の短いクルーズが随分増えてきたように感じていますよ♪

先程、クルーズの料金体系は
“『●泊●日ほにゃららクルーズ』お一人様につき”
(ほにゃららには、クルーズ周遊エリアが該当)
と、お伝えしましたが、ここで一つポイント
がございますのよ♪それは、『滞在期間(日数)が長ければ長いほどクルーズ代金が高くなる』という方程式が、
必ずしも当てはまらない
ということです!!

それは、これまでお伝えした通り、クルーズ会社や客船の違いによる価格差もありますが、
それだけでなく一つの客船においても、クルーズエリアによって代金に開きがございますの。

客船は、常に同じエリアで運航しているとは限らず、
季節(そのエリアのベストシーズン)によって、エリア移動
をすることもございますのよ♪
この『エリアによるクルーズ代金の違い』については、
次々回のPart.5(来週月曜日にアップ予定)で、クルーズエリアのご紹介と共に、
もう少し掘り下げてご案内させていただこうと思っています!

そちらもどうぞお楽しみにぃ~♪♪


さて皆さん?
今回までの記事を通し、クルーズ代金には客船のステイタス(クラスや格付けランク)の違いで値幅があるだけでなく、
一つの客船の中でもピンからキリまでの価格帯があること、
そして、昔のように、裕福な
富裕層の皆さんの嗜みとして存在しているだけでなく、各ご家庭(グループ)の旅費予算や環境、あるいは趣味・嗜好などに応じ、
クルーズ会社、客船、クルーズ期間、キャビン(客室)クラス(カテゴリー)&タイプといった、
多くの選択肢の中からリュクスなクルーズ・セレクトが可能となることを、
皆さんにもご理解いただけましたでしょうか?

では!!参考情報(ヒント)も折り返し地点となります次回には、
もう少し具体的に、クルーズ代金等にも軽く触れつつ、
更に無駄な

PAY
を省くためにも知って得する節レビュ術
を、まだまだご紹介してまいりますね~♪♪

乞うご期待!!


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