この男はどこへ行く？

そろそろ公表しないといけない時期になりました。ついに！私は！ケッコン、いやいや、恒例の９月分乗り鉄を実施することになりました。明日なのか？月末なのか？もまるでわからないままですが、果たして、私はどこへ行くのでしょうか？以下の候補の中に正解があります（他は好き勝手に書いています）。見事に正解したら、１万！ウォン・笑！はい、タイムオーバー・笑！

（候補１）何のためにこの前の日曜日に９９９円フリーきっぷを買ったんだ？になってしまいますよね！言わずと知れたおれんじ鉄道１日耐久乗車です。始発から終電までひたすら乗りまくる！ある意味、相当過酷な乗り鉄となります。メインは朝の快速になるのは確かなところです。ついに、念願のアテンダントさん乗務風景を見ることができそうです（結局これか）！

（候補２）これまた１日１０００円で乗り放題という、くま川鉄道１日耐久乗車です。おれんじ鉄道と違い、その距離があまりに短いので、おれんじ以上に過酷な乗り鉄になるのは必至なのですが、なぜか一度も乗車したことがないので、ここぞとばかりに乗ることにしました。メインはＳＬに接続するＫＵＭＡに乗車です。どのくらい観光色を出しているのか？とても興味あるところです。

（候補３）誕生日乗車時に使用した肥薩線一周ぐるりんきっぷを再び使う日がやってきました。前回はかなり余裕のあるプランにしましたが、今回は徹底的に乗りまくる！をテーマにいきます。ＳＬを封印し、くまがわ・横断特急にもしっかり乗る！がメインになりそうな感じです。２日有効という特性を生かすためにも、初日はフリー区間の肥薩線のみ！２日目に新幹線やはやとの風全区間乗車をします！

（候補４）５月以来のＳＬ人吉往復乗車をしないといけません！マルスの１０時打ちでしっかり往復確保することができました。ＳＬの時は満喫きっぷゆえ、その特性を生かすためにも、電鉄の青がえる、くま川鉄道のＫＵＭＡ、おれんじ鉄道にもしっかり乗車しておかないといけません。

（候補５）盆休みに日南に出没したのは、まさに前哨戦だった？２月以来となる、２度目の海幸山幸乗車となります。ダイヤ改正により、停車時間なども大幅に変更となったので、新たなる気持ちで乗車に臨みたいところです。前回は２時間待ちで断念したみなとの駅めいつでの食事はできるのか？も注目です。無理そうなら撮り鉄になります。

（候補６）まさか本当に実行してしまうのか？いさぶろう車両を１日乗車する！です。山線２往復は勿論、八代・人吉間の普通列車扱いにもしっかり乗車です。初の川線いさぶろうはいかなるものか？も楽しみなところです。これは本当に一番豪華な普通列車ではないかと思います！

（候補７）本当に、２ヶ月連続あそぼーい！があるのでしょうか？それとも、あの奥村美幸さまにもう一度会いたい！というだけの大馬鹿行為なのでしょうか？ともあれ、一度では物足りずに、すぐさまもう一度乗りたい！となったあそぼーい！すぐさま実行の２度目の乗車です。前回失敗したフリー区間も、今回は横断特急に乗るつもりです。